自主原創設計的元老，差點革了眾泰的命，新車出爐能再掀浪潮？

　　早年間，自主陣營借鑑成風，不僅是眾泰這種走在風口浪尖的產品，當時的長安、比亞迪等等，也都還沒走向原創設計的道路。而自主原創的引路人，卻是這款車，在當年，中方與賓法的合作，算是正式開啓了自主高顏值原創的道路，甚至在這之後，自主品牌走原創設計風格成為了一種主流，而如今，這款車換用了新的設計，打算捲土重來。

　　它就是來自東南的DX7，在那個自主SUV還是滿滿廉價感和山寨感的年代，它卻憑藉讓人眼前一亮的原創設計風格突圍。要知道，在當年自主SUV都是一副怎樣的形象，十萬級市場的比亞迪S6，奔騰X40，全球鷹GX7……的確難以滿足人們對審美的強烈需求，而作為一股清流的東南DX7，卻以此突圍。

　　出彩的設計，寬敞的尺寸，不錯的性價比，加上當時汽車市場的熱潮，讓東南DX7成為了一個月銷過萬的爆款。可惜，好景不長，車市很快從熱市變成了冷市，還沒來得及全面突圍的東南，也再次陷入低谷。

　　而在最近，新款DX7正式亮相，從設計來看，它相比之前的確有了不少的變化，整體的線條更加的流暢，圓潤又不是稜角的風格也更加符合主流審美。只是內飾依然保持之前的設計風格。

　　可相比於之前，新款DX7的顏值面對如今的對手，已經不再那麼的突出，甚至競爭環境對它來説還相當的兇險。至於動力部分，它將會搭載最新的1.5T發動機，高達197馬力的參數可以算是它的另一大亮點，那麼結合顏值和性能來看，你覺得它能否再次擁有當年的風光呢？