利好！中牟至港區要建高速

《豫高速公路網規劃(2019-2035)》2035年新增路線方案：按照規劃思路和原則，結合路網規模預測和規劃目標，至2035年規劃新增路線24條，其中主通道能力提升路線5條，鄭州大都市區加密路線4條，省際通道6條，城市環線4條，聯絡路線5條，規劃新增里程2060公里。路網結構整體更趨合理。

2050年展望路線

考慮到更長遠需求和路網合理佈局，按照通道內有規劃待建（或改擴建）路線、通道資源未充分發揮、外部環境影響因素多等原則，至2050年規劃展望路線550公里，高速公路總規模達到12660公里。

擴容改造路段

結合未來路網流量及經濟社會發展需求分析，規劃期內對14條共1837公里路段實施擴容改造，有效提升高速公路主通道通行能力。

重點往下看

原陽至中牟至港區要規劃高速線路

從圖中大概位置分析看

中牟至港區這段高速約在G107附近

相向與現狀商登高速出入口崗李站相連

（這條線其實可以繼續向南與現狀高速繼續對接好多

不知道出於什麼考慮僅到商登高速就停止了

向南的遠期規劃也沒有）

線路大概走向示意圖

(以實際規劃為準)

未來這條高速北即南站北附近

應該會增設出入口

聯繫鄭州南站向北方向的區域

這樣南站向南方向有商登高速出入口

向北也有新的出入口

可以減少南側出入口的交通壓力

信息參考公開的環評文件