《豫高速公路網規劃(2019-2035)》2035年新增路線方案：按照規劃思路和原則，結合路網規模預測和規劃目標，至2035年規劃新增路線24條，其中主通道能力提升路線5條，鄭州大都市區加密路線4條，省際通道6條，城市環線4條，聯絡路線5條，規劃新增里程2060公里。路網結構整體更趨合理。
2050年展望路線
考慮到更長遠需求和路網合理佈局，按照通道內有規劃待建（或改擴建）路線、通道資源未充分發揮、外部環境影響因素多等原則，至2050年規劃展望路線550公里，高速公路總規模達到12660公里。
擴容改造路段
結合未來路網流量及經濟社會發展需求分析，規劃期內對14條共1837公里路段實施擴容改造，有效提升高速公路主通道通行能力。
重點往下看
從圖中大概位置分析看
中牟至港區這段高速約在G107附近
相向與現狀商登高速出入口崗李站相連
（這條線其實可以繼續向南與現狀高速繼續對接好多
不知道出於什麼考慮僅到商登高速就停止了
向南的遠期規劃也沒有）
線路大概走向示意圖
(以實際規劃為準)
未來這條高速北即南站北附近
應該會增設出入口
聯繫鄭州南站向北方向的區域
這樣南站向南方向有商登高速出入口
向北也有新的出入口
可以減少南側出入口的交通壓力
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