東方網·縱相新聞記者 鍾書毓
據日本共同社報道，一艘日本貨船"若潮"號在印度洋島國毛里求斯近海觸礁後，船體斷裂導致大量泄漏的燃油給當地環境帶來了巨大影響。為此，毛里求斯政府指出，此次漏油事故已在經濟、社會、環境方面造成巨大影響，將就環境污染造成的損失和損害追究法律責任。
這艘載重約20萬噸，事發時裝載着4000噸燃油的貨船，原本正從中國途經新加坡駛往巴西，然而7月25日在毛里求斯觸礁後，8月6日出現燃油泄漏。
雙方政府正積極跟進此次事件，毛方仍在調查觸礁原因以及黑匣子信息，日方本週將再次增派救援隊前往現場。但由此產生的環境影響，可能已無法逆轉。
最早本週將獲得黑匣子信息
當地時間8月17日晚，毛里求斯國家危機管理委員會就日本貨船"若潮"號觸礁造成的漏油污染事件發佈最新聲明。
聲明稱，截至目前，毛里求斯已回收了約884噸油污、524噸固體污染物和416立方米已吸飽油污的圍油欄。毛里求斯國家環境實驗室，衞生和健康部，藍色經濟、海洋資源、漁業和船運部以及農業工業和食品安全部正在不斷監測空氣和海水質量，目前未檢測到揮發性的有機化合物。
（圖説：泄露的燃油漂浮在海面上 圖源/AFP）
目前，“若潮”號的後半部仍陷在礁石上，前半部被兩艘拖船拖至珊瑚礁外圍8海里的地方。雖然毛里求斯正積極清理海域上的油污，並回收船艙內剩餘的燃油，但由於天氣惡劣，抽油工作無法進行，當下仍無法清除艙內少量殘留燃油。
據毛里求斯當地媒體消息，毛中央刑事調查部在繼續調查“若潮”號的觸礁原因，預計最早本週能獲取船隻黑匣子的信息。
而日本政府週一表示，本週日本將派出第二批救援隊前往毛里求斯，以應對漏油事故處理。
（圖説：該貨船經營者及相關負責人對此次事故進行道歉 圖源/紐約時報）
7月25日，日本貨船“若潮”號在毛里求斯東南部海域擱淺，隨後全體船員安全撤離。8月6日，貨船船體破裂造成大量燃油泄漏。據先前報道，這艘貨船載有約4000噸燃油，而船體破裂導致至少1000噸燃油已泄漏至附近海域。
考慮到燃油泄漏事故對附近環境及瀕危生物的破壞，毛里求斯當局於8月7日宣佈該國進入“環境緊急狀態”。
環境復原可能需要幾十年
“若潮”號擱淺的海域，恰好是毛里求斯一個受到嚴格保護和管制的區域。泄漏點附近就是藍灣海岸公園，有着印度洋最大，最古老的具有1000年曆史的海洋生物和珊瑚保護區。
據福布斯新聞評價，近年來，藍灣海岸公園和周邊地區的珊瑚正在迅速復甦，給毛里求斯帶來了希望，在環境污染和全球變暖的情況下，這種復甦態勢為“如何重建充滿活力的珊瑚生態系統”豎起燈塔般的作用。
毛里求斯速素來以生態多樣化聞名。根據聯合國《生物多樣性公約》，毛里求斯海域中生活着1700個物種，包括近800種魚，17種海洋哺乳動物和兩種烏龜。而今，該貨輪已將數千噸燃油泄入毛里求斯海域，危及珊瑚礁、魚類和其他海洋生物。
剩下的燃油仍在染黑這片生態保護區，有科學家形容這是毛里求斯遭遇的“最嚴重生態災難”。
據日本共同社報道，“若潮”號的燃油泄漏使得沿岸的紅樹林中漂浮着大量油污，在以“生物多樣性寶庫”而聞名的事故現場周圍，死魚遍佈，海鳥都裹着油污。
目前海面依然被黏糊糊的黑褐色重油覆蓋，在當地居民拍攝的紅樹林影像中，顯示出油污流到了錯綜複雜的沿岸地區。
（圖説：衞星雷達顯示，貨船擱淺隨着洋流將會影響到的區域 圖源/URSA太空系統）
“樹林位於被封鎖的地方，工作人員難以進入。”在當地活動的日本國際緊急援助隊的專家組於14日舉行線上記者會。會上專家談及去除油污的困難程度，認為目前還沒有有效的去污方法。“如果使用油污處理劑，恐怕會對紅樹林造成影響。”
據環保團體“毛里求斯野生生物基金”介紹，在保護國際重要濕地的《拉姆薩公約》指定的區域內，似乎也有紅樹林遭受了損害。
（圖説：被黑色的油污染的錯綜複雜的樹根 圖源/AFP）
紅樹林是熱帶和亞熱帶地區特有的自然景觀，其中有各種各樣的生物聚集，因而形成了複雜的生態系統。近年來，因樹木砍伐、人為破壞等，世界各地的樹林都在減少，因此，紅樹林的保護活動也在毛里求斯積極開展。
環保團體認為，此次事故或許會對生態系統造成長期影響。毛里求斯海洋學家萬森表示，現在必須仔細評估，原油泄漏事故對這些環境敏感型地區，造成了多大程度的破壞。
在毛里求斯當地媒體發佈了附近海域淺灘上死去的生物圖片後，有意見認為，此次事故對生態系統的影響已經出現。一野生生物基金會的工作人員表示，他們正儘可能地捕獲瀕危的當地蜥蜴，將它們轉移至安全場所。但當地受害範圍很廣，處理起來非常耗時耗力。
（圖説：志願者在清理海面上的油污 圖源/紐約時報）
而由於強風和洋流的推動，目前，海上剩餘的燃油已經開始向遠離海岸的方向飄移，油跡分散到民眾無法到達的海區。
海洋專家評估稱，在毛里求斯海邊生活了數百年的珊瑚面臨生存危機，復原工作可能需要數十年，但有的損失將是永久性的。
旅遊經濟將進一步受損
“毛里求斯人都因此屏住呼吸。”
海洋學家維森·考普帕姆圖胡對此表示，毛里求斯人都感覺十分悲傷又無比憤怒。他認為這對毛里求斯來説是一個非常艱難的時期。“很多地區都受到了嚴重影響，我也不能確定事件之後是否還能恢復。”
（圖説：毛里求斯人用稻草和織物作為屏障，防止海面上的浮油進一步擴散 圖源/紐約時報）
據悉，該國約130萬人嚴重依賴旅遊業。據路透社報道，2019年，旅遊業為毛里求斯創造了630億盧比（約合人民幣110億元）的收入。
而今年新冠疫情造成的旅遊限制，已對當地經濟造成嚴重打擊。據毛里求斯央行5月份公佈數據，受疫情影響，當地旅遊業在過去兩個月的損失已達120億盧比（約合人民幣20億元）。
當地居民和海洋學家擔心，此次漏油事故將進一步損害他們的旅遊業。
當地一家旅館的經理傑里米·萬表示，他之前已經收到了9月份的預訂，屆時毛里求斯將重新向國際遊客開放邊境。
但現在他產生了懷疑，不知道這些遊客在此次漏油事故後還會不會來。
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來源:縱相新聞