獨特的皓影則用數據證明實力，自上市以來持續熱銷，截至目前，累計訂單突破5.8萬輛，單月訂單最高突破1.7萬輛。在上個月，皓影完成11,012輛的銷量業績，環比增長44.6%，其搭載第三代i-MMD混動系統的皓影鋭·混動車型單車銷量達到2,871輛，成為了車市寒冬中的暖陽。驕人的戰績表達了皓影不負最美本田車美譽的自信，而今天我們要做的就是仔細品味皓影的滿屏香氣。設計-光芒萬丈一輛車但凡和美掛鈎，都可以證明它的顏值絕對在線，而皓影從朝陽中走出的自信步伐則直接挑明瞭它的顏值地位。新車採用了化繁為簡的減法美學設計理念，前臉用寬大的鍍鉻飾條橫貫車頭，兩側羽翼式LED大燈與之緊緊相連，碩大的本田“H”字標誌坐鎮中央，凸顯出了濃郁的家族設計風。
皓影定位在緊湊級SUV，擁有4634/1855/1689mm的長寬高和2661mm的軸距，本該是個中規中矩的模樣，卻在設計師的修飾下展現出了霸氣。車身側面用一條筆直鋒利的線條直接貫穿前後門把手，上揚的姿態再次證明了皓影的自信，也因為它的存在秀出了皓影硬朗的身姿，更得男性用户的喜愛。
習慣了都市SUV的中庸設計風格，我們更希望來點兒不一樣，這一點皓影做到了。新車在車尾處採用了大量平直線條設計，在尾燈、後牌照框、後包圍中融入剛毅風格的設計元素，彰顯出皓影的霸氣。
內在-強調科技未上市之前，皓影的身上揹負着“CRV姊妹車型”的標籤，而看慣了本田雙車戰略的大家卻在皓影的身上收穫驚喜。特別是外觀的三款BLACK EDITION幻夜系列，全燻黑式設計給人以炫酷之感，便對它的內在更加期待。
坐進皓影的車內，整體佈局與CRV神似，但時尚感依舊很強。除了看着養眼，皓影內在重視科技感，用起來的配置同樣令人驚豔。無鑰匙進入與啓動、無線充電、360度全景影像、HUD抬頭顯示、前後排座椅加熱、座椅記憶、電動後備箱、在線導航等功能一應俱全，手能觸及和身體可以感受到温暖的地方都給用户帶來極大的便利。
深化便利，皓影搭載了集合車道保持、車道輔助、交通標誌識別、緊急制動以及帶低速跟隨的ACC等功能於一體的Honda SENSING超感安全系統,對實際駕駛經驗不多但用車剛需的年輕人來説，這些功能是隱形的守護神，保護用户的駕馭安全。
由此可見，在大玩兒科技炫酷的今天，皓影沒有一味追求潮流拿大屏，聯動屏幕震撼視覺，反倒是在細節處守護安全，而這也是它香氣撲鼻之處。動力-穩中求勝內在的Honda SENSING超感安全系統在皓影的鋭·混動車型屬於標配，而這正是皓影鋭·混動車型迅速走紅的一大原因。另外，鋭·混動車型的動力系統更是強悍，由鋭2.0L阿特金森循環DOHC汽油發動機第三代i-MMD雙電機混合動力系統組成，可以爆發出158kW的最大功率。單從性能數據上來看就超過了鋭T車型，而1.5T動力可以帶來142kW的最大功率和243N·m的最大扭矩，實現穩中求勝。
對如今的年輕人來説，動力強固然重要，那代表着他們能夠有十足的底氣完成超車，提前五分鐘到家享受温馨的夜晚。然而，現實殘酷也告訴年輕人買車必須考慮油耗，而皓影則很好的解決了現實問題。其1.5T車型百公里綜合油耗僅為6.4L，鋭·混動車型百公里綜合油耗僅需4.9L，這麼大的一個傢伙開起來舒適，用起來更舒心。
從曝光諜照開始，皓影的每次出現都是頭版頭條，除了外觀、科技和動力上的驚喜，皓影還特別注重安全性能。4月底榮膺2020年首批C-NCAP五星安全認證，在“乘員保護”、“行人保護”和“主動安全”三大試驗項目中綜合得分率高達92.15%，給還在猶豫徘徊買不買皓影的用吃下一顆定心丸，高呼“買它”！總的來看，皓影的出現是準備許久的厚積薄發，其全面提升的產品力加上廣汽本田在國內的品牌力，全面襯得起最美本田車的身份，只期待未來皓影有更好的表現。