五菱換標後首款車型Victory曝光，搭箭形大燈，質感提升明顯

隨着中國汽車工業突飛猛進的發展，我們耳熟能詳的吉利、長城、長安等這些國產品牌的銷量都在節節攀升，不過真正要説高銷量的國產，那麼上汽通用五菱一定是不能被忽略的車企。這家車企打造了被國人奉為“神車”的五菱宏光，在國內的知名度和銷量都較為優異，而如今，五菱更是下線了品牌第2200萬輛整車，證明了五菱擁有過硬的造車硬實力、領先的體系能力。

如今，打造了神車的五菱也開始尋思着品牌升級之路了，而首先要做的就是換個車標。從官方公佈的圖片來看，五菱並沒有像寶駿那樣直接更換一個幾乎認不出來的車標，而是在原有車標基礎上加入了扁平化設計風格，並更換為銀灰色的配色，簡潔、精緻、大氣、辨識度較高。

從某種程度上來講，五菱的新標既讓人一樣能夠認出來這還是五菱，另一方面又確實讓車標變得更好看了，可以説是一種品牌自信的表現。此外，現有的紅標並不會被放棄，官方稱未來將同時銷售紅標和銀標車型產品。不過，懸掛銀標的車型也代表着"全球車"的身份，除在中國市場外，還將銷往海外市場。

伴隨着全球銀標的發佈， 五菱全球銀標首款新車Victory也宣佈正式下線， 其車頭懸掛着Victory的車牌，車身被車衣覆蓋，但是可以看出是一台MPV車型，這也是五菱品牌最傳統、最擅長的車型。

近日，這輛將使用新車標的五菱Victory輕度偽裝實車現身。對比包裹的新車車頭細節，尤其是上部類似箭頭的犀利燈組造型，以及前槓外側輪廓，可以看出這正是Victory車型。唯一的差別是實車的中網輪廓更接近寶駿車型的前臉，內部是網格狀格柵，而新車標發佈現場的版本看上去應該是橫向格柵的中網。

車身側面，一條筆直的腰線貫穿前後，和新車標發佈會現場的版本高度吻合的，車頂造型沒有過於追求溜背，可見主要以實用性為主。後側窗位置的造型很有特點，上部裝飾件下拉，後翼子板腰線以上位置上凸，讓後側窗呈現收窄的造型。有消息稱新車將採用“2 2 2”的三排共6座佈局。

車尾造型較為圓潤，尾燈和前燈組造型相呼應，造型也是很犀利的風格。尾燈外側也有一個向車身側面較長的延伸造型，內側是橫向分體式設計，點亮後辨識度極高。質感方面相比現有的車型應該會有較大的提升。

作為全球化首款車型，預計新車將在外觀設計、配置、舒適性等方面有所提升。據悉，新車將於2020年成都車展（7月24日開幕）期間開啓預售，最早將於今年9月上市銷售。相信隨着全新銀標的發佈以及全球化戰略的助推，五菱的產品力將更上一層樓，讓我們拭目以待。