2010年10月購買的大眾朗逸，算了下，已經經過了9個多的年頭，説實話，很多部件已經老化，雖然一直檢查有加，但是不可避免橡膠件會老化，轉向球頭髮現有裂紋、第二次更換輪胎也老化，其實都正常。前一陣自己保養維護了前輪剎車系統，趁着週末不是很忙，把後輪剎車系統也檢查保養下，安安心心繼續用下去。
通過外接電源，用充電器給電瓶充充電，有一次開着小燈半天，還能啓動，但是有空還是需要充充電。
銀標的瓦爾塔，質量你懂得。
準備卸掉後輪，用鈎子鈎掉保護外殼。
17的套筒配合公斤扳擰鬆螺絲。
頂起車身，雙重保險防範安全風險。
十字扳手鬆掉輪胎螺絲。
輪胎有些鏽住了，看來一併需要處理下。
看下後剎車系統，除了生鏽，總體還是很好的，剎車片也很厚。
外13內15的尺寸，鬆開導向銷螺絲。
擰下螺絲。
下面同理，正常都是一個分泵上下2顆螺絲。
鬆開手剎拉絲。
這時候即可取下分泵。
長期未保養和鬆動，可以看到剎車片上一層的痕跡。
清洗下剎車片，可以看到質量還是可以的。
厚度嘛，自己控制好剎車，我想再用10年。
保養重點一，連着防塵套，和導向銷一併拔出來。
可以看到裏面的潤滑油已經變色了，所以要定期保養。
變成了棕色，鐵鏽色。
擦乾淨導向銷和防塵套。
上次剩餘的導向銷潤滑脂進行塗抹。
多塗一點，這次準備用掉剩餘的潤滑脂。
然後插入。
插入後進行前後左右移動，潤滑。
插入後進行前後左右移動，潤滑。
下面的導向銷，直接成黑色了。
下面的導向銷，直接成黑色了。
忘了説了，導向銷插入的地方，也要記得清潔一下。
保養重點二，剎車片移動位潤滑，有專門的潤滑脂，也是上次購買的，在剎車片移動的位置上進行塗抹。
一共是4個位置，一個剎車片上下2個位置。
剎車片和分泵接觸的地方進行塗抹，裝上剎車片，進行左右移動，潤滑。
注意這個塗抹的地方，九十度轉彎的地方也要塗抹。
剎車片來回移動潤滑後，即可蓋上分泵。
最好有分泵回位工具，否則插入分泵的時候有點緊。
最後套上手剎線即可。
重點保養三，輪轂接觸的地方，進行保養。
在接觸的地方進行塗抹，下次輪胎就好拆下來了。
另外一個輪胎的導向銷，也是黑色。
這種黑色，是變質的黑色，建議6萬公里保養一次，我這個9萬，有點太久了。
頂端是黃色的潤滑油，可以看到，有原來的黃色變成的黑色，不要拖，不值得，別讓剎車片咬死了！
剎車系統，個人建議日常進行肉眼檢查，包括剎車片厚度等等，定期6萬公里進行維護保養，主要就是導向銷，操作起來不難，但是需要，並且值得去做。