網易汽車7月8日報道 賓利Bentayga添越是超豪華中大型SUV的先行者，曾經一度是“全球最貴SUV”車型，雖然被這一頭銜已被安在了庫裏南的身上，但這並不妨礙添越在全球的熱賣，2萬台的銷量讓其成為賓利目前最暢銷車型，而在中國這片SUV的熱土上，富豪們對添越也是鍾愛有加。
新添越作為賓利品牌“Beyond 100”商業戰略下推出的首款新車，賓利廣泛傾聽了客户的訴求，對添越做了全方位優化，這點對高高在上的超豪華品牌來説非常難能可貴。落實到車型之上，新車在車身造型、信息娛樂系統和座艙乘坐體驗等方面做了升級，添越有望持續引領所在細分市場。
從2012年3月賓利Bentayga正式發佈，到同年4月在北京車展實現亞洲首發，隨後在2015年9月賓利公佈了Bentayga的中文名“添越”，幾天後添越量產版車型在法蘭克福車展首發。
而在中國市場階段，添越於2015年10月在中國大陸正式上市，2018年4月V8車型在北京車展上市，添越PHEV插混車型於2020年6月的粵港澳大灣區車展發佈，2020年7月初，添越中期改款車型在北京完成首發，並將於7月10日在大陸正式上市。我們此次體驗的車型是首發亮相的“鎢礦灰”色新添越V8 4.0T車型。
新添越採用賓利汽車全新的設計語言，靈感汲取自第三代全新歐陸GT和全新飛馳車型，具備尊貴優雅的氣質和精緻簡潔的視覺感受。
新添越新增了碧璽綠以及銀彩白兩種漆面配色選擇，可選配極黑色套件，全面滿足用户個性化定製需求。
前大燈具備三種自動模式，以調節近光燈和矩陣式燈光系統，每個矩陣式前大燈分別包含82個LED組件，進一步提升其照明性能和駕駛安全。
除了毫米波雷達等安全部件，在前風擋玻璃上部中央同樣配備了攝像頭和感應裝置，服務於自適應巡航、輔助駕駛系統、雨量感應雨刷和自動感應大燈等。
車身側面富有肌肉感，前翼子板的側面配備了經過加長設計的全新進氣口，位於富有雕塑感的腰線之上，22英寸輪轂提供包括兩款飾面在內的五種設計風格供客户選擇。
後尾燈點亮時具備富有層次感的立體光效，漸次點亮的光效可支持迎賓照明，橢圓形分體式運動排氣管與尾燈設計相呼應，加長的車頂擾流板令車身輪廓更顯修長優雅。
倍耐力P ZERO系列22英寸低扁平比輪胎更偏向鋪裝路面的操控性能，為澎湃的動力提供足夠的抓地力。
新車整體延續老款設計佈局，12.3英寸全液晶儀表配以10.9英寸信息娛樂系統屏幕科技感強烈，位於儀表板中央是極富雕塑感的單出風口設計，配有靈動的鍍鉻邊框，出風口位於中控屏幕上方，與圓形車載經典鐘錶有機結合。
座艙融入了更富現代感的甄選材質以及細緻入微的匠心工藝，方向盤、車內飾板、數字儀表盤等部件均經過了創新設計。
賓利“飛翼”造型10.9英寸全液晶儀表經過重新設計，支持全屏模式及經典模式切換，除了導航，同樣可顯示電話和多媒體信息等。
中控屏下的多媒體系統為全英文，支持GPS導航、空調控制、座椅調節、車載藍牙等，還支持胎壓、駕駛模式選擇等車輛設置項。
對於添越這樣級別的車型，高水準的音響系統是必須的，除了配備賓利專屬的12揚聲器音響系統，還可選裝20揚聲器的naim音響系統。
車前、車後、外後視鏡照地燈等處均有尊貴的賓利飛翼LOGO，車尾正中和門檻處還有英文標識“BENTLEY”。
全新座椅將汽車座艙舒適度的水準提升至新高度，新添越四座車型的後排座椅處於標準位置時，膝部空間較此前車型增加約30毫米，當座椅處於傾斜位置時，膝部空間增加約100毫米。
汽油版繼續搭載W12 6.0T和V8 4.0T發動機，其中4.0升雙渦輪增壓發動機最大功率達550馬力，峯值扭矩高為770牛·米，匹配採埃孚8速手自一體變速箱，最高時速為290公里/小時，百公里加速時間僅需4.5秒，綜合油耗為13.3升/100公里。此外，還有3.0T發動機+電動機組成的插電式混合動力車型。
新添越的公路與越野駕駛設置，可在多達八種模式間輕鬆切換，為各種路面或路況選擇最為適合的動態設置。
寫在最後：添越車型2019年銷量佔賓利全品牌車型年銷量的45%，新添越的即將推出，有望以無法抗拒的英式優雅精緻鞏固現有的江湖地位及市場佔有率，繼續引領所在市場，為富豪階層匠造更奢華更智能的座駕，也能更好貼合客户多樣的消費升級需求。