隨着國內新能源汽車消費市場的越發火熱，純電動汽車的技術也越發成熟，越來越多的消費者開始選擇這個"新興"產物，同時也誕生了很多新能源車企。零跑汽車就是這樣的一個應運而生的品牌，而我們今天的主角也是零跑汽車旗下的車型——零跑S01。所有的新能源車企推出的第一款車型都是SUV，畢竟SUV在國內市場的表現極其優秀，不過零跑S01卻是一台兩門小跑車，定位為兩門四座掀背車，售價僅11.99萬起，接下來我們就一起來看看：
首先從外觀方面開始，對於外觀第一感覺並不是很好，不過仔細看了車身設計細節之後，也還是能接受其設計風格，屬於"耐看"型。前臉的設計很簡潔，大面積的亮黑色裝飾與黑色的蜂巢式網狀裝飾佔據了絕大部分的前臉空間，設計的風格足夠個性。車燈的造型中規中矩，不過全LED車燈內的兩顆透鏡使前臉的眼神看起來很有氣勢，同時連接車燈的還有一條白色LED燈帶，不過燈帶的亮度與車燈相比要低的多，營造出的氛圍也很柔和。另外引擎蓋兩側隆起的線條使車頭更具肌肉感，整個車頭的設計極具個性。
車身側面線條則相對複雜一些，從車頭延伸至車尾的腰線，車身下部的側裙邊，以及Coupe造型的車尾，使整台車的視覺效果很棒，有一種美系肌肉車的感覺。同時隱藏式的車門把手帶有生物識別功能，識別成功後，車門會自動彈開，不過反應的速度不如傳統的機械解鎖快。車輛的車門還採用了無框式的車門設計，時尚感很強，讓整車更具跑車元素。車尾雖然是掀背車的造型設計，不過整體視覺重心較高，設計風格與車頭相似，都很簡潔，大塊的亮黑色裝飾板連接兩個尾燈，沒有多餘的線條。
內飾設計方面，零跑S01採用了"雙連屏"的設計，中控台使用大面積皮質包裹的軟質材料，且配有精細的縫線，觸手可及的部分都為皮質材料，豪華感和科技感都很強。Pro車型還採用了雙色的內飾，黑色與紅色搭配，內飾的氛圍更加運動。中控功能區域，由一塊中控大屏控制全車功能，科技感不錯，沒有實體按鍵的設計，實用性則大打折扣，不過中控屏的功能很豐富，除了常規的車輛控制功能外，這套系統還具備車聯網功能，娛樂功能很強，如微信，高德地圖等功能都支持。
三幅多功能方向盤兩側還包裹了打孔真皮，防滑效果不錯，底部採用了平底的設計，營造了視覺上的運動效果。中央的空調出風口下部設計有觸摸區域用於控制中控鎖開關，雙閃，後備箱解鎖這些必要功能。中控整體科技和豪華有餘而實用性不足，用户在盲操作的時候很容易誤觸，不過好在多功能方向盤控制功能豐富，算是有一些彌補。
零跑S01的車身尺寸為4075*1760*1380mm，軸距為2500mm，對於這樣的尺寸，空間顯然不是它的強項。前排空間高度為940mm，對於這樣的小型車來説，中規中矩。前排座椅採用了一體式的設計，對前排乘員的舒適性和支撐性都有保障，主駕駛座椅支持六向調節，而副駕僅支持四向調節，不過前排乘客能很容易找到最舒適的坐姿，同時副駕座椅還配備一鍵展開和收起功能，便於進出後排。
對於後排座椅來説，表現與一眾兩門跑車一樣，空間嚴重不足，成年人坐進去之後，空間侷促，坐姿很難受，配備了三點式安全帶，不過並沒有頭枕，後排僅能坐下小朋友或者直接用於儲物。由於車輛採用懷擋式的設計，常規的檔把位置儲物空間豐富，尺寸也很大，並且採用懸浮式的設計，更增大了儲物空間。後備箱空間容積也一般，離地高度很高，不過好在開口很大，同時後排座椅支持整體放倒，實用性有所提高，但是放倒之後並不能形成純平的地板。
動力方面，零跑S01搭載一台永磁同步電機，最大功率125kw，最大扭矩250N·m，對於這台小尺寸的車型來説，完全夠用，並且整車百公里加速僅需6.9秒，極速為140km/h，動力表現夠好，為整車提供能量的是一套三元鋰電池組，有兩種容量規格分別為35.6kwh和48kwh，帶來的續航分別為300km和380km，城市代步足夠用。
科技性與舒適性方面，全系標配車道偏離預警，自動泊車，遠程啓動，無鑰匙進入及啓動功能等安全舒適性配置，Pro車型還配有主動剎車，ACC自適應巡航，360°全景影像加車側盲區影像等，最大程度緩解駕駛員駕駛疲勞。全系甚至還標配內置行車記錄儀，雖然不是一個新穎的配置，不過主流的汽車還是都沒有裝配，這點表現厚道。
總結：零跑S01作為該領域的新成員，帥氣的外觀、極具科技感的內飾均是其吸引當下年輕消費者的"殺手鐧"。尤其是它那跑車一般的高顏值造型，更是輕易就能俘獲年輕人的芳心，對於活力十足的00後來説，無疑十分受用。且該車目前的起售價也極為親民，僅僅是12萬的價格對於這批年輕人來説，也能用"便宜"來詮釋，因此用"00後也買得起的跑車"來形容它也是再合適不過了。