大家好，本文將和大家分享WEY VV7提車記，車主開了180天，表示有話説。
當前汽車界風起雲湧，各懷十八般武藝的汽車綻放於市場之中。“東瀛寶馬”阿特茲，頗受消費者喜愛。“科爾維特”五菱榮光，在同類競品中鶴立雞羣。隨着汽車車型的不斷增多，品牌汽車只有準確定位才能脱穎而出，正如WEY VV7。今天請到的車主是車主王先生，WEY VV7提車記，車主開了180天，表示有話説。我想大家都想知道，最近我們看看車主王先生的理解。
外觀很酷很時尚，開出去總被人看着，吸人眼球的魅力超高。車身屬於大氣的，車身是我最滿意的地方之一。都使用的LED燈，全場是最漂亮的。全車做工非常精緻，陽光下珠光漆泛着晶光。還有內飾值得一看，這也是大家比較認可的。鋼琴烤漆，從進入到車內的那一刻開始，你就會感覺到温馨。但是別的地方設計很不錯，尤其是材料的使用上面。內飾設計有點科技範，led氛圍燈。
這車空間很大，平時也就我和老婆孩子，這個空間對我們三人來説超夠用的。長途自駕出去時，孩子一般會把後排當成一張牀。手套箱也比較大，有時候小點的寶寶也可以放進去。只放了一個行李箱，再就是一些禮物，後備箱就滿了。舒適性方面挑不出什麼毛病。懸架處理得很好，有一些顛簸的路面還是比較穩妥的。隔音問題，室外的噪音隔音效果特別好。前排的座椅包裹和做工都很不錯，總之就是舒服。
説這個動力家用的肯定是沒問題。缸式直噴、電控雙流道渦輪增壓，平使用車的時候。七檔變速箱匹配很好，定速巡航120時轉速不超過2000。跑了兩趟高速了，給我的感覺是很穩，即使是高速行駛也很穩。20以上的有油耗，你們來打分吧，沒什麼好説的了。
操控起來很舒服，這個車給別人的感覺不一樣，它看起來是非常穩重的。方向盤操控感很好，輕便，就算是女司機開車也不會覺得沉重。車道輔助系統也給日常用車帶來了很多便利，我覺得很有用。由於調校問題，油門反應偏慢，需要慢慢去適應。對比之後，我想説九個字：慶幸自己當初的選擇！
結論：wey vv7車主開了180天車來取車，説明他有話要説。聽了車主的分享，我覺得wey vv7是同級別的熱車，外觀很漂亮，我很喜歡。室內設計很豪華，感覺很好。空間很大。是一款中大型SUV。舒適，我仍然欽佩它。車的舒適性真的很好。與其他同類車型相比，wey vv7具有優異的性價比。那麼大家對這款同級價位的君威vv7有什麼看法呢？