400噸“巨獸”起飛,3天3夜不落地,航行5萬公里可繞地球一圈

通常,飛機最吸引人的方面是戰鬥機和轟炸機。 畢竟,在現代戰場上,這些都是“必需品”。 如果一個國家的戰鬥機的性能居於主導地位,則意味着該國佔領了戰場。 出於優勢。 但是,俗話説,三軍並沒有前進,因此經常被人們忽視的運輸機在戰場上也佔有非常重要的意義。 大型運輸機尤其受到各國的青睞,因為它們可以運載更多的貨物並且可以航行更長的距離。 如今,科學技術越來越發達,軍事技術也越來越先進。 許多國家已經開發了非常著名的軍用運輸機。

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説到擁有最先進軍事技術的國家,美國肯定會出現在名單上。 各種風格和功能的戰鬥機遠遠超過其他國家。 但是,在上個世紀,一個國家有足夠的軍事能力與美國競爭,那就是蘇聯。 當時,蘇聯的安東諾夫設計局最擅長開發運輸機。 它開發了許多性能卓越的運輸機。 在1980年代,該設計局設計了兩架超大型運輸機,其中一架是著名的An-225運輸機。 。 An-225是世界上最大的載重運輸飛機,最大起飛重量為640噸。 但是,只有烏克蘭生產了一架An-225,現在歸烏克蘭所有。 與An-225相比,另一架運輸機更為實用。 ,An-124。

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An-124僅次於An-225。 它是全球第二大運輸機,最大起飛重量為400噸。 它可以運輸大型軍事裝備,例如坦克和導彈,而An-124則佔據了大量的遠距離重型運輸工具。 優勢在於,運輸機上設有洗手間,廚房,洗手間,甚至浴室,可以滿足飛行員在遠程運輸中的需求。 開發工作始於1972年。經過10年的艱苦努力,An-124於1982年首次飛行並於1986年正式服役。

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這架超大型運輸機也打破了世界紀錄。 1990年,這種重達400噸的巨型“空中野獸”“翔於空中,連續三天三夜載着16名飛行員,橫跨五大洲。 在空中加油3次後,他總共航行了50,000公里,可以繞地球轉圈,成功打破了之前連續不斷飛行的世界紀錄。An-124之所以能夠飛行三天三夜的原因也歸功於其龐大的貨運倉庫。 儘管蘇聯現已解體,但這種出色的運輸機仍活躍在軍事舞台上。

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