通常，飛機最吸引人的方面是戰鬥機和轟炸機。 畢竟，在現代戰場上，這些都是“必需品”。 如果一個國家的戰鬥機的性能居於主導地位，則意味着該國佔領了戰場。 出於優勢。 但是，俗話説，三軍並沒有前進，因此經常被人們忽視的運輸機在戰場上也佔有非常重要的意義。 大型運輸機尤其受到各國的青睞，因為它們可以運載更多的貨物並且可以航行更長的距離。 如今，科學技術越來越發達，軍事技術也越來越先進。 許多國家已經開發了非常著名的軍用運輸機。
説到擁有最先進軍事技術的國家，美國肯定會出現在名單上。 各種風格和功能的戰鬥機遠遠超過其他國家。 但是，在上個世紀，一個國家有足夠的軍事能力與美國競爭，那就是蘇聯。 當時，蘇聯的安東諾夫設計局最擅長開發運輸機。 它開發了許多性能卓越的運輸機。 在1980年代，該設計局設計了兩架超大型運輸機，其中一架是著名的An-225運輸機。 。 An-225是世界上最大的載重運輸飛機，最大起飛重量為640噸。 但是，只有烏克蘭生產了一架An-225，現在歸烏克蘭所有。 與An-225相比，另一架運輸機更為實用。 ，An-124。
An-124僅次於An-225。 它是全球第二大運輸機，最大起飛重量為400噸。 它可以運輸大型軍事裝備，例如坦克和導彈，而An-124則佔據了大量的遠距離重型運輸工具。 優勢在於，運輸機上設有洗手間，廚房，洗手間，甚至浴室，可以滿足飛行員在遠程運輸中的需求。 開發工作始於1972年。經過10年的艱苦努力，An-124於1982年首次飛行並於1986年正式服役。
這架超大型運輸機也打破了世界紀錄。 1990年，這種重達400噸的巨型“空中野獸”“翔於空中，連續三天三夜載着16名飛行員，橫跨五大洲。 在空中加油3次後，他總共航行了50,000公里，可以繞地球轉圈，成功打破了之前連續不斷飛行的世界紀錄。An-124之所以能夠飛行三天三夜的原因也歸功於其龐大的貨運倉庫。 儘管蘇聯現已解體，但這種出色的運輸機仍活躍在軍事舞台上。
