撰文|王紫運
如果説有一款車從夢想走進現實，那麼小編選擇這部911Dakar。11月18日，2022美國洛杉磯車展開幕，全新亮相的保時捷911Dakar版本成為全場備受矚目的焦點。
這部911車型中史無前例的越野版本能為我們帶來什麼樣的驚喜？跟着小編一起去看看吧。
911Dakar名字的來源
這款具有越野能力的911DAKAR，其命名是保時捷直徑巴黎--達喀爾拉力賽勝利的紀念，也是保時捷首次使用四驅系統的比賽。
全球限量2500台的數量也決定了它的高貴氣質，值得一提的是，這款車將於2023年第一季度啓動中國市場預售。
造型設計，Dakar更顯硬朗
保時捷911Dakar採用了最新的家族式外觀設計語言，可以看到普通版的911的影響，但越野元素再度升級。
全新款在前包圍着力設計，增加了LED燈帶，同時保時捷標誌性的PDLS前燈組搭配帶有導風口設計的碳纖維引擎蓋極具辨識度。
新款車型採用更大的散熱開口造型，並在前唇處增加銀色的下護板，能夠更好地保證底盤的安全。與此同時，該車還配備了專屬拉力組件和紅色鍛造鋁製拖車鈎。
流暢的側面線條一直以來都是911的標配，燻黑輪眉組件結合大尺寸五輻式輪圈和紅色塗裝的高性能剎車系統為整車提升了戰鬥氣勢。
車身側面針對翼子板等位置進行了加寬處理，匹配更大尺寸的輪圈採用前19英寸後20英寸的五輻式設計，並使用專為該車型研發的倍耐力ScorpionAllTerrainPlus越野輪胎。
這是倍耐力還專門為911Dakar開發了的越野輪胎（前245/45ZR19、後295/40ZR20），胎面花紋深9毫米，採用強化的側壁和雙層結構的螺紋，可以更大程度上提升911DAKAR的水準。
貫穿式LED尾燈組匹配了整體的戰鬥氣息。固定式擾流板組件和底部寬大的後包圍組件讓整車提升了野性與氣質。銀色護板與醒目的紅色拖車鈎，讓車尾流露出霸氣。
另外，用户還可選裝包含白色/龍膽藍金屬漆雙色調塗裝表面、金色/紅色裝飾條紋以及白色塗裝輪圈和可自定義比賽編號在內的拉力設計組件。
車頂裝備了帶有四個高亮LED射燈的置物架，總承重重量為42公斤。夜間能夠提供更好的視野，同時匹配拉力賽氣質裝下油箱、工具包、脱困防滑板等裝備。
運動氛圍拉滿，隨時準備戰鬥
大量Alcantara材質進行包覆，讓全新的保時捷911DAKAR展現出強大的戰鬥氣息。中控和門板處加入白色飾條進行點綴，帶來一絲優雅的氣質。
三輻式運動方向盤與碳纖維運動桶椅，直接將駕駛氛圍拉滿。同時，經典的五連式儀表和機械式轉速錶，讓操控感直接上升至頂級。副駕駛前方則標有一個“911Dakar”的標識LOGO彰顯身份。
全新款的保時捷911Dakar配備了可升高懸架系統，其標準高度相較普通版車型高50mm，另外還標配了提升車頭車尾30mm的升降系統。
這套升降系統能夠更好的讓車輛低速通過障礙物。當車速超過170km/h，車輛將自動降低高度至“標準”位置，以此提升整車高速行駛的穩定性。
區別與普通版911，Dakar版本新添加了兩種駕駛模式，分別是Rallye（拉力）和Offroad（越野），同時還具備全新的拉力起步控制功能（RallyeLaunchControl），可在鬆散路面上實現優秀的加速表現，可以從容應對20%的車輪打滑。
越野的底盤與跑車的引擎完美結合
作為一款越野系車型，在動力方面，保時捷911Dakar當仁不讓。
全新車型搭載了跟911Carrera4GTS相同的3.0升雙渦輪六缸水平對置發動機，可實現高達480PS（353kW）的輸出功率，以及570Nm的最大扭矩，0-100km/h加速至100km/h僅需3.4秒，搭配全地形輪胎，最高車速可達240km/h。
傳動方面，標配8速保時捷雙離合傳動系統（PDKsystem）和保時捷四輪驅動系統。豐富的標準配置還包括後橋轉向系統、源自911GT3的發動機支承，以及保時捷動態底盤控制系統。
此外該車還帶有專屬拉力模式，可在低抓地力的情況下最大限度提升車輛牽引力，並配備專屬RallyLaunchControl彈射起步功能。
最後
作為起價就高達223450美元的911Dakar，全球僅生產2500輛，這似乎是一款從概念走向現實的越野靈魂，官方廣告“天生好勝”似乎是保時捷對於汽車市場的態度，或許，這也是保時捷佈局的全新未來。【iDailycar】