廣汽傳祺劉浩源:加速向新能源科技公司轉型

2022成都車展期間,網通社邀請了廣汽傳祺汽車銷售有限公司市場營銷部公關總監劉浩源進行專訪。他表示廣汽傳祺將順應碳中和戰略,加速向新能源科技公司轉型,並着力於混動化與智能化兩大方面的技術研發及應用。其中,圍繞着混動系統廣汽傳祺帶來了第二代GS8、影酷、影豹、M8,後續全系產品都會推出混動版本,廣汽傳祺也是全國第一個全系列產品都有混動車型的品牌。

廣汽傳祺劉浩源:加速向新能源科技公司轉型

網通社:劉總,您好,成都車展是今年舉辦的首個A級車展,請問廣汽傳祺這次都有哪些亮點?

劉浩源:成都車展是今年以來最大的車展,廣汽傳祺非常重視,帶來技術以及重磅產品的發佈,技術上,發佈鉅浪混動發動機的最新熱效率,其熱效率突破44.14%,刷新中國品牌記錄。產品上帶來了搭載混動技術的“四大王牌”,分別是影酷、影豹、新一代M8豪華MPV和全新第二代GS8,後續廣汽傳祺推出的車型全系都將搭載混動技術。

廣汽傳祺劉浩源:加速向新能源科技公司轉型

網通社:您説廣汽傳祺向新能源科技公司轉型,那咱們在這方面還做了哪些努力呢?

劉浩源:廣汽集團順應碳中和戰略,提出“綠淨計劃”,廣汽傳祺承接集團戰略,選擇全面向新能源科技企業轉型,響應國家節能減排的號召,同時也承擔車企要承擔的責任和使命。

作為廣汽集團傾力打造的自主品牌,廣汽傳祺提出向新能源科技公司轉型,主要體現在兩個方面,一個是混動化,以混動技術為發展引擎,通過開放合作與自主研發,鉅浪混動成為唯一擁有雙混動技術路線的品牌,同時廣汽傳祺也成為唯一擁有全序列混動車型的中國品牌。

廣汽傳祺劉浩源:加速向新能源科技公司轉型

另一個方面是智能化,在全棧自研體系的支持下,廣汽傳祺帶來了全新進化ADiGO 智駕互聯生態系統,聚焦智能座艙和智能駕駛兩大核心場景。

智能駕駛系統主要是駕駛員操控車輛,比如L2級智能駕駛輔助,自動泊車。而在智能座艙方面,搭載了智能化實力遠超同級的人機交互語音識別系統,比如,採用高通8155行業頂級的車規級座艙芯片,智能響應速度更快,影酷已經搭載這一整套智能系統。

廣汽傳祺劉浩源:加速向新能源科技公司轉型

網通社:您剛才説影酷已經搭載這一整套智能系統,針對這個智能化方面的配置,有什麼亮點方面的介紹呢?

劉浩源:影酷定位未來科技先鋒SUV,在智能化配置上也是搭載了傳祺全新進化的ADiGO 智駕互聯生態系統。

智能駕駛方面,影酷聚焦最後一公里極致泊車體驗,解決用户找車位難,泊車難,取車難等痛點。搭載了1000m記憶泊車,並配備了包括8項安全駕駛輔助和6項智能駕駛輔助功能,讓智能駕駛真正服務於用户。

超感交互智能座艙方面,影酷集成540影像、HUD、行車記錄儀等功能,加上廣汽自研智能座艙系統ADiGO OS,能夠從語音能力、生態內容、音效體驗和場景解決方案四個方面入手,打造操作更流暢、功能更豐富的用户體驗。

廣汽傳祺劉浩源:加速向新能源科技公司轉型

網通社:您認為新一代M8豪華MPV的市場定位怎麼樣?會面向什麼樣的人羣?

劉浩源:新一代M8豪華MPV定位中國豪華MPV新旗艦,第一代M8主打宜商宜家,現款大師和領秀系列已經創造非常好的成績,是中國高端MPV市場的創領者,截止今年7月,傳祺M8已經連續34個月領跑自主豪華MPV市場,在全國72個城市保持市佔率第一,成為中國高端MPV市場的首選。

新一代M8豪華MPV在承接現款M8的基礎上進行提升,無論造型、內飾設計,新一代M8豪華MPV實現了質的飛躍,是其領先當下設計一個代際優勢之所在。

另外在動力方面,新一代M8豪華MPV將提供三種動力,除燃油版外,還將推出搭載HEV和PHEV兩種混動技術版本。

廣汽傳祺劉浩源:加速向新能源科技公司轉型

網通社:您方便透露一下這幾款混動車型的上市時間嗎?

劉浩源:全新第二代GS8已經於去年12月上市,今年1-7月累計銷量超3.2萬輛,其中雙擎版佔比不斷擴大,接近50%,持續領跑20萬級自主品牌油電混動SUV。

8月18日,第二款搭載鉅浪混動系統的影酷已經下線預售,預售價在13.2萬到17.2萬,預計9月下旬正式上市;接下來影豹混動版、新一代M8豪華MPV也會在今年內推向市場,廣汽傳祺也是唯一擁有全系列混動車型的中國品牌。

(圖/文 網通社 張霄毅)

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