10月29日至30日
2020第三屆
廣州郵輪發展圓桌會
在南沙舉行
本次會議圍繞“疫後華南郵輪市場展望與佈局”這一主題，邀請國內外郵輪業界人士共同探討廣州郵輪產業與區域融合發展、廣州郵輪產業鏈構架與培育、郵輪旅客安心措施及行動、廣州和南沙郵輪發展扶持政策推介等主要議題。中國郵輪發展專家委員會、國內外郵輪企業、郵輪產業鏈企業、郵輪高校、廣州郵輪產業聯盟、媒體聯盟、中央駐穗口岸部門負責人、廣州市和南沙區相關部門等超過上百位業界代表參加。除了在圓桌會議上探討交流，參會代表們還到廣州南沙國際郵輪母港現場和媽祖文化旅遊節開幕式進行考察。南沙區委書記盧一先，文化與旅遊部資源開發司副司長宋奇慧，南沙區領導段德海、歐陽劉兵、謝曉暉等參加活動。
小南從第三屆廣州郵輪發展圓桌會議上獲悉，南沙郵輪旅遊自2016年起步，僅用一年時間躍居全國第三，增長速度全國第一；2016年至2019年，南沙運營出入境郵輪413航次，接待出入境旅客165.26萬人次，連續四年保持全國第三的位置，穩居中國郵輪產業“第一梯隊”。
當天，郵輪業界人士齊聚一堂
就國內大陸郵輪何時完全復產
如何實現完全安全復產
特別是經歷了疫情的郵輪產業
該如何煥發新機等問題
展開了深入的討論和交流
南沙國際郵輪母港
航道疏浚進入尾聲
中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長兼秘書長、中國郵輪發展專家委員會秘書長鄭煒航表示，當前全國郵輪產業均處於復工不復產的狀態，海南自貿港推行的海南郵輪港口中資方便旗郵輪無目的地航線試點，是當前國內郵輪業在疫情常態化防控工作積極復工復產的一個標誌。此次圓桌會的召開，將促進新冠肺炎疫情常態化防控工作中以廣州為核心的華南郵輪產業的健康、有序發展，助力中國郵輪產業鏈供應鏈的發展，進一步打造廣州郵輪品牌。
目前南沙國際郵輪母港深水航道疏浚工程已進入尾聲。航道疏浚工程的完成標誌着廣州南沙國際郵輪母港已具備停靠17萬噸級豪華郵輪的能力，超大型郵輪停靠南沙國際郵輪母港，必將助力廣州、中國、亞洲郵輪經濟的長期可持續發展。
已兑現郵輪扶持資金7277萬元
為促進支持郵輪旅遊產業
全 鏈條發展
廣州市、南沙區均出台了
相關扶持政 策
提升旅遊國際化水平
01
在市級政策扶持方面
2017年，廣州市出台《關於加快廣州國際郵輪產業發展的若干措施》，文件中明確從2016年起，廣州市和南沙區兩級財政每年共安排郵輪產業發展資金3000萬元，連續3年共9000萬元。2019年，廣州市修訂了若干措施，增加扶持金額，從每年3000萬元增加到4000萬元，連續三年共1.2億元。
02
在區級政策扶持方面
2019年南沙區印發了
《廣州南沙新區（自貿片區）
促進郵輪產業發展扶持辦法》
和配套的實施細則
政策具有“創新、環保和安全”等特點
在“創新”方面，如設置了“首航扶持”，對將新建郵輪選擇南沙作為首航母港的郵輪，按照航次的數量進行階梯性扶持，新建郵輪的首航扶持最高可達120萬元，這在國內尚屬首例；
在“環保”方面，通過給予岸電服務補貼，推動岸電設施得到使用；
在“安全”方面，因郵輪延誤、縮減航程、取消航次、變更港口等原因所造成的影響，對郵輪公司或旅行社為旅客投保的保險費用給予補助。
通過資金政策扶持，進一步促進南沙區的郵輪產業鏈發展，吸引更多企業來南沙區拓展郵輪業務。
目前，南沙已經完成2016-2019年度南沙區郵輪產業政策兑現工作，共兑現扶持資金5277萬元；今年還完成了廣州市商務發展專項資金郵輪產業發展事項（2018年度）的扶持工作，共兑現扶持資金2000萬元。
南沙探索疫情常態化防控下的
郵輪旅遊新經濟
今年受疫情影響，國內郵輪暫停運營。隨着國內疫情形勢好轉，為提振文旅市場行業信心，今年7月25日，南沙區在南沙國際郵輪母港成功舉辦“南沙灣區郵輪音樂節”，該活動作為“廣州歡迎您”系列活動歡樂周分會場，是全國首個以郵輪母港為主題的音樂節，也是疫情下廣州復工復產以來，首次舉行的線下音樂節活動，吸引眾多主流媒體爭相報道，音樂節當天各大直播平台總曝光量超3800萬。
今年5月，南沙區文化廣電旅遊體育局與中交郵輪簽署了綜合合作協議，在郵輪母港建設旅遊問詢中心，南沙區圖書館也在南沙國際郵輪母港開設分館。擬通過文旅發展戰略，增強郵輪母港郵輪文化傳播，推動發展新的郵輪經濟。
編輯：劉藝豐
【來源：南沙新區見·聞】
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