如今，國內的消費者更偏愛轎車、SUV以及MPV等乘用車，而不少海外地區非常喜歡動力強悍的皮卡車型，出現這種差異的主要問題是用車環境以及汽車文化的不同。
不過，隨着消費者意識的改變，加上皮卡進城限制的逐步取消以及多款新款皮卡車型的上市，皮卡在國內市場越來越受歡迎。下面，軲轆哥為大家推薦幾款近期關注度比較高的皮卡車型，想要入手的朋友不妨多關注一下。
長城炮商用皮卡
亮點：分時四驅系統
長城炮在國內皮卡市場的影響力一直很強，旗下的商用版、乘用版、越野版等皮卡車型能夠滿足消費者的個性化需求，幾乎每個月的銷量都能破萬。為了滿足更多車主的用車需求，長城炮將會推出搭載分時四驅系統的商用皮卡。
目前，長城炮的四驅形式是來自博格華納的適時四驅。顧名思義，適時四驅可以自動分配驅動力，當系統感知到車輪打滑或者某個輪胎失去抓地力就會自動介入，分時四驅則需要駕駛者手動切換，從這點來看適時四驅要比分時四驅系統更加智能，不過在脱困能力上，適時四驅並比不上分時四驅。
據悉，長城炮商用皮卡採用的是來自博格華納的分時四驅系統，車主可以根據實際路況進行兩驅或四驅模式的切換，駕駛起來也更加得心應手。當然，考慮到四驅系統的成本，新車的價格要比搭載適時四驅系統的長城炮商用皮卡要高一些。
上汽牛·魔王
亮點：比普通版更加粗獷霸氣
3月2日，上汽牛·魔王皮卡正式上市，售價為25.98萬元。新車基於上汽大通T90進行進階性定製開發，無論是造型還是性能將會更加強悍。
首先在造型方面，相比普通版上汽大通T90，上汽牛·魔王的視覺效果更加霸氣，發動機蓋上增加了進氣孔，車標也從上格柵移至下方中網處。同時，新車配備了拖拽力達1.2萬磅的前絞盤，車身用用上了防刮蹭的AT-X防暴裝甲漆。尺寸方面，新車的長寬高分別為5480x2050x1980mm，軸距3155mm，車高比普通版高11cm，輪距加寬了15cm。
其次在動力方面，上汽牛·魔王搭載了“上汽π”2.0T雙增壓柴油發動機，最大功率為218Ps，峯值扭矩為500N·m，傳統系統匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱，其最大拖拽力高達3.5噸，最大爬坡度達到100%。除此之外，新車升級了可調A型上控制臂，還提供8段可調氮氣減震和275/70R/17大尺寸越野輪胎的選裝，整車通過性得到進一步提升。
中國重汽VGV VX7
亮點：定位更偏向家居生活
除了上汽牛·魔王外，中國重汽VGV也在近期推出了首款乘用生活皮卡VX7。新車共推出三款配置，售價區間為11.28-11.98萬元，主要面向普通消費者。
在造型上，新車的蜂窩狀前格柵設計很有辨識度，保險槓處還有紅色飾條裝飾和鍍鉻飾條來裝飾，前臉的野性十足。從側面來看，新車的設計很特別，露天的貨箱部分看起來小一些，有點像被削掉一部分車身的SUV車型。車尾的貫穿式尾燈非常醒目， 尾門上的VGV品牌標識與前臉相呼應。尺寸方面，新車的長寬高分別為5015/1870/1732mm，軸距2800mm，貨鬥尺寸為1114/1438/588mm。
內飾方面，新車更偏向乘用車，可以説光看這個內飾風格是很難想象這是一款皮卡車型。至於動力，新車搭載2.0T發動機，最大功率為224Ps，峯值扭矩為385N·m，傳統系統採用8速自動變速箱，不過目前只推出前驅版本。
中興威獅1949
亮點：國產首款全尺寸皮卡
如果説你想選擇一款尺寸更大的皮卡車型，那麼中興威獅1949一定要考慮一下。這款皮卡是國內第一款全尺寸皮卡車型，提供兩種尺寸，分別為5692/2045/1965mm和5393/2045/1965mm。尺寸更大的車型更偏商用，常在城郊、鄉村駕駛的朋友可以考慮，而尺寸偏短的車型更適合市區消費者，更方便於停車位泊車。至於貨箱尺寸方面， 新車的貨廂空間為1810（1530）/1700/515mm，完全可以放下越野路途中用到的帳篷、自行車甚至是皮划艇。
動力方面，威獅1949提供柴油動力和汽油動力，柴油版車型搭載2.3T發動機，峯值扭矩可達380N·m，並順利完成了國內首創的“在高原做高寒標定”試驗，而汽油版車型搭載2.0GDI發動機，峯值扭矩為360N·m，達到傳統3.5L自吸發動機的性能水平，百公里綜合油耗為11L。
以上便是目前關注度比較高的國產皮卡。四款皮卡的定位不盡相同，各位朋友可以根據自身的需求選擇即可。當然，國內市場還有一些性價比更高的皮卡車型，比如江鈴新金典等等。
（文：six）