作為全美最暢銷的車型，福特F-150在美國甚至就像是“國民車型”的存在。但由於當下排放法規的變化，這款以大排量為主的皮卡在前不久也推出了純電動版本，消費者只需要支付100美金即可預定該車，並且在福特密歇根州工廠開始試生產，將於2022年春季交付。
福特本來對新車其實沒抱多大希望，但是讓福特官方意外的是，該車在發佈第一天就收到了2萬份訂單，48小時不到增加4.4萬份訂單，如今已經收穫了20萬份訂單，超福特預計的產能。而如果按照福特原來的生產規劃，這一批定於要到2025年才能將這些訂單全部消化掉。因此福特在日前發佈公告稱暫停該車的預定。
之所以能稱為最暢銷的車型，當然還是離不開價格，該車入門版車型預售價為39974美元約合人民幣25.73萬元），中配車型預售價為52974美元（約合人民幣34.10萬元），相比起燃油版車型並沒有太大差異，但是在產品方面卻有着不少的提升。
首先在外觀上，該車整體造型並沒有太大變化，但其採用了封閉式格柵以及貫穿式LED燈帶的設計，為新車增添了幾分科技感，以能與燃油版車型區分開來。
但是，由於沒有的發動機的加入，該車在前艙蓋下擁有一個多達400L容積的前備廂，並且可為木材切割機或是電烤爐等器材供電，既提升了裝載能力也提升了便利性。
至於側面和尾部方面，我們能看到並沒有太多的變化，只是採用了貫穿式尾燈與前臉形成呼應，同時在翼子板位置增加了充電口。而貨箱部分則保持一致，配備了防刮塗層能起到一定的保護作用。
內飾方面，新車則與燃油版車型拉開較大差距，車內配備了一塊15.5英寸的豎向中控屏，同時內置了福特SYNC 4A系統，並支持CarPlay、Android Auto手機互聯以及語音控制，搭配12英寸全液晶儀表盤，整體為車內帶來較強的科技感。
值得一提的是，該車被稱為有史以來最強大的F-150，這得益於新車搭載最大功率為570馬力的雙電動系統，峯值扭矩能達到1024牛·米，並且標配四驅系統。此外，新車最大荷載907kg，最大拖拽能力4536kg，並提供兩種不同容量電池組可選，最大續航為370km和482km，百公里加速時間為4.3秒和4.4秒。
但是，非常可惜的是新車並未用上全新平台，據悉福特官方在收穫大量的訂單之後，計劃打造一個全新的純電動全尺寸皮卡平台，而該平台預計在2025年建成。在新平台上，將主要生產全新一代福特F-150 Lightning以及其它F系列皮卡的純電動版車型，電池年產能達43GWh，預計能滿足生產21.5-30萬輛新車，並且新車的產品力也會進一步提升。
編輯説：可以看出，出色的產品力以及親民的價格，這些都是讓該車成為爆款車型的重要因素，稍有遺憾的只是全新電動平台需要在下一代車型上才能看到。再看國內市場，目前在售的仍然只有燃油版車型，並且價格達到60萬元，加上各種限行和報廢的政策規定，成為了不少人可望不可及的車型。此外，隨着自主品牌不斷有皮卡車型的推出，福特F-150在國內已經沒有了當初的獨特性，競爭力似乎正在不斷降低，那麼你覺得純電版車型會有引入的可能嗎？