近日，蘋果仍在為新車開發大量新技術，當前正在申請一項新的自動泊車技術專利，申請號為20220137625。
該專利作為現有自動泊車系統的升級版，可理解為“意向型自動泊車系統”，汽車的行駛軌跡和停車位置可以融入用户的需求。汽車在即將到達目的地前，用户可通過手機觸摸屏、語音交互（例如Siri）或擺出手勢來選擇停車位置，甚至可以表明要從哪個門下車，還能夠通過模擬搖桿對汽車進行引導，最大程度滿足用户的實際需求。
蘋果在專利中表示，用户在進行語音交互時，可直接説出在車輛上看到的地標或標識，比如“在自助餐廳入口附近停車”或“在園藝用品店入口附近停車”，然後汽車就會使用攝像頭生成引導路徑。
事實上這項專利最早於2019年申請，而5月5日最新申請的專利進行了重大更新。因為蘋果正將“自動駕駛”列為新車的重點攻克對象，為此還挖走了福特的汽車安全工程全球總監DesiUjkashevic，這位女專家擁有31年工作經驗，在福特公司負責自動駕駛汽車安全系統。
蘋果最近還透露，新車的生產模式與手機基本一致，均採用代工方式生產。目前有消息稱台灣“鴻海集團”有望承擔代工主力任務，集團旗下乙盛、廣宇、鴻準、碩禾等公司分別提供機構部件、線束、輕量化車身、電池材料等關鍵零部件。旗下乙盛公司早就與特斯拉有所合作，為特斯拉提供天窗、電池組件和電池背蓋等部件，而廣宇公司也有望為特斯拉供應線材。
