又一“C級車”被埋沒，2.0T+8AT，降至29萬難翻身

越來越多的豪華品牌意識到國內汽車市場是一塊大蛋糕，國產化才能獲得在國內的銷量。捷豹汽車在國內汽車市場上積極爭取國產化，很快捷豹xfl就在國內正式上市，本以為國產後的x fl能取得較高的銷量，沒想到這款車反而被埋沒了。

2020款捷豹xfl官方指導價37.58萬到57.88萬之間，為了提高競爭力，這款車的降價幅度非常明顯，如今最低起售價僅為29萬元。不到30萬就能入手一台擁有c級車水準的豪華中級轎車，聽起來就很有誘惑力，可是捷豹xfl的銷量卻沒有如理想中一般穩步上升，這款車到底是為什麼被人們遺忘了呢？ 

從外觀來看xfl帶有英國血統，商務氣息濃厚，還有一種豪車的氣場。xfl的車頭中網採用了圓角矩形，內部安裝了蜂窩形狀的進氣格柵，雖然尺寸不大，但是很有辨識度。兩側的大燈和寶馬的天使眼大燈較為類似，但虛線處更為圓潤一些，車燈融入了LED光源，還帶自動頭燈，大燈高度調節，大燈清洗裝置。

xfl的車身長寬高為5093毫米，1880毫米，1456毫米，軸距為3100毫米，超過5米的車長讓xfl輕鬆達到了c級車這一水準。車身側面的造型比較狹長，低趴的車身有一種商務豪車的視覺效果，車頭尺寸較長，也彰顯出了一定的運動特質。尾部造型中規中矩，沒有太多亮點可言，後尾燈造型與前車燈交相呼應，後方的排氣筒採用了隱藏處理。

捷豹xfl的內飾豪華感不強，作為一款30萬以上的中級轎車，xfl的內飾豪華感甚至還不如十幾萬的國產車出色。車內10.2英寸的中控大屏尺寸不大，低配車型缺少GPS導航系統，實時路況信息顯示，手機互聯映射和車聯網等功能。車內豪華感不強，但是配置還算豐富，全系標配剎車輔助，牽引力控制，制動力分配的功能，還帶車道偏離預警，主動剎車等安全配置。

捷豹xfl搭載一台2.0t渦輪增壓發動機，匹配8at變速箱，最大馬力200匹，峯值九局320牛米。很多人會把這台車跟凱迪拉克xt4放在一起對比，凱迪拉克搭載的2.0t發動機匹配了9at變速箱，動力更強一些，百公里加速7.6秒也更出色。綜合來看捷豹xfl叫好不叫座的原因很簡單，這台車空有豪華的外表和配置，卻在一些實用性功能上比較單一，大家是怎麼想的呢？

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