前面筆者寫過一篇北汽勇士，收到大量小夥伴評論，説明大家還是很想看這輛現役軍車的民用版的，只是真的沒人寫。
縱使北汽製造品牌的影響力很弱，但作為媒體、有責任讓每一位愛車之人都知道，原來國產還有這麼便宜這麼大這麼可靠的一輛越野車。
奔馳G因為軍車出身發展到現在這麼火，那為什麼咱們的勇士就不能火呢？憑心而論，從設計層面上來説勇士是一輛非常優秀的越野車。
本文介紹勇士的一個最大的版本，也比較奇葩，它應該是目前最大的國產越野車。
圖為該車，具體型號是勇士四門四驅汽油版，在部隊裏它叫運兵版——無論212還是戰旗，都有這個型號。
指導價11.12萬，便宜吧？真心懷疑北汽會不會虧本，這貨可有三噸重！
和旁邊的車一比就會發現這貨非常高大，比短軸版的勇士長出大約一米。
車長5230mm寬1960mm，高度更是達到了恐怖的2314mm，軸距3035mm。別説是奔馳G，就算陸巡都比它小多了，低一點的限高杆是過不去的。
把車身加高的原因，是考慮到讓士兵在車內可以直立行走，提高上下車效率。
圖為該車側面，像不像一輛高底盤的客車？
因為相關法規的限制、民用版勇士運兵車被設計為8座，屬於嚴重浪費它的載人潛力。
偌大的側面卻只有一扇車門，其實它的左側是有兩扇車門——外加尾門，正好四門~
車尾設計有爬梯，廠家標稱數據車頂可以存放500公斤的行李，當然實際上一噸也是可以的。
和普版勇士不同的是，這輛運兵版把輪轂挪到了底盤上，吊掛存放。
車尾設計了一扇一米多寬的尾門，是用來上下乘客的。
為了保證qiang度使用鋼製輪轂，但也是有“造型”的。直接上了卡車胎，隨之而來的就是巨大的胎噪問題，不過使用壽命會非常久。
圖為該車內飾，和普版勇士無異，可以選裝仿皮座椅。
雖然車內非常寬大，但扶手箱卻非常小，嚴重不顧及家用感受。
走進後排、會發現這貨的車廂非常像小客車，2+2+2+2四排座椅設計。軍用版是直接佈置兩排對坐的長凳，坐20個人一般不會嫌擠。有車迷調侃民用版也可以把座椅拆了，然後一人發一個小板凳，妥妥的坐20個人~
圖為該車心臟，軍用勇士沒有2.0T汽油這個版本，並且這台發動機還是三菱的。
最大輸出190馬力，對於一輛這麼大的越野車來説是嚴重拖後腿。
總的來説這輛運兵版民用勇士的性價比非常高，巨大的車身帶來非常大的改裝潛力——甚至有人把它改成房車。
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