“2000輛小車”空中翻轉 金海特大橋空中“跳芭蕾”

（記者戴輝、通訊員謝珍、孟慶虎）2月19日，珠海金海特大橋首個鋼主塔成功架設到位。這座由在鄂央企中鐵大橋局承建的跨海大橋，是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋。

金海特大橋起自珠海橫琴新區，跨越西江磨刀門水道，終至珠海機場東路，是珠機城際二期關鍵控制性工程，也是目前世界上最寬的公鐵兩用斜拉橋。

“有別於普通橋塔分節施工，金橋大橋的鋼塔採用空中整體豎轉安裝，分73個步驟，才能將水平放置的鋼塔，起吊空中翻轉至鉛垂狀態，猶如空中‘跳芭蕾’。”中鐵大橋局五公司項目經理陳曉劍介紹，大橋橋塔採用四柱式鋼塔，橋塔位於橋面中間，塔高106.8米，整個鋼塔吊裝重量達2699噸，相當將約2000輛小汽車同時吊起，然後旋轉，再由“海鷗號”3600噸起重船提升110米高，精確對位，偏差控制在毫米級。

為保證“空中芭蕾”安全，中鐵大橋局給鋼塔安裝了“智能大腦”，研發專用控制系統，鋼塔豎轉過程採用數字可視化智能監控技術，通過GNSS、全站儀、傾角儀、激光超聲等多傳感檢測手段，以三維可視化和數據可視化，為主塔豎轉保駕護航。