實力不輸奧迪A6L,車長近5.1米,發光車標還有空氣懸架
往往説到豪華車型,能不能第一時間想起的可能就是德系三大品牌,但其實在國內市場的老用户應該多瞭解,大眾一直以來也是想要分一杯羹的,它們是屬於一個全面發展的品牌,但是每次在豪車市場的佈局都是吃了一個大虧。而之所以吃大虧,其實是跟大眾的品牌設計息息相關的,它們的車型基本上在外觀上面顯得會非常低調,即便是豪華車型也並沒有做出太大的改變,而這一方面就要提到大眾輝昂。
往往説到豪華車型,能不能第一時間想起的可能就是德系三大品牌,但其實在國內市場的老用户應該多瞭解,大眾一直以來也是想要分一杯羹的,它們是屬於一個全面發展的品牌,但是每次在豪車市場的佈局都是吃了一個大虧。而之所以吃大虧,其實是跟大眾的品牌設計息息相關的,它們的車型基本上在外觀上面顯得會非常低調,即便是豪華車型也並沒有做出太大的改變,而這一方面就要提到大眾輝昂。