中國生產的汽車最近幾年在全球汽車市場扮演後來者居上的角色，尤其是出口一直連續的增長，最近澳大利亞剛公佈的數據就顯示，中國產的汽車在當地1月份的銷量就達到了4,198輛，超越了德國和美國製造的汽車，排在澳洲市場的第四位。
根據澳洲聯邦汽車工業議會公佈的數據，今年1月份在澳洲售出的中國產（在中國生產/組裝然後進口到澳洲銷售）的新車銷量為4,198輛，對比去年同時期暴增了156%。
該份數據也顯示，日本生產的汽車依然是澳洲汽車市場的最大份額者，他們在上個月的銷量達到了29,275輛，而泰國生產的汽車則排在第二（16,903輛），排在第三的則是從韓國生產進口的新車（11,516輛）。
而原本排在第四位的德國產汽車則只在1月份賣出了3,078輛，比去年同期暴跌了42%，而這也讓中國生產的汽車首次在澳洲市場上超越德國，至於美製汽車則在1月份只有2,056輛。
中國產汽車能在澳洲交出好成績，主要是因為兩個隸屬上汽集團（SAIC）的品牌名爵MG和英國商用汽車LDV和長城哈弗在澳洲取得很不錯的銷售成績，MG在澳洲的1月份銷量達到2,408輛，比去年同期暴漲162%，而主打商用車的LDV也交出了919輛的成績。
中國汽車品牌大舉進攻大陸以外的海外市場已是這幾年的趨勢所在，吉利汽車也通過收購寶騰近半股權的做法掌握了寶騰的實際管理權，同時也把原屬於寶騰旗下的英國跑車品牌蓮花收歸旗下，加上原本就持有的瑞典豪華品牌沃爾沃，中國汽車工業走向世界的腳步正加快進行！不過吉利自主品牌出口並不多，國內出口第一品牌是奇瑞，其次是上汽，之後是長城汽車。