豐田又成功了！SUV上市15天訂單破萬，滿油跑1100公里，比CR-V霸氣

豐田RAV4榮放怎麼樣？這個級別的SUV它的存在感似乎並沒有隔壁本田CRV和奇駿來得那麼高，市面上比較多的也是老款的榮放會多一些，現款的榮放比較少見，主要還是因為榮放這個車子的平台上了年份性能比較普通，是由卡羅拉的平台的改造而來而全新卡羅拉都已經用上了豐田最新的TNGA架構而榮放還是老平台，當然這樣有利也有弊好噠地方就是皮實耐用壞了隨便街上的汽修店都會修，零配件比較多。不利的地方就是平台老舊開起來毫無特色，純粹只是把你從A運到B的一個工具而已。

全新豐田榮放性能有提升嗎？首先我們從外觀方面來看，全新的豐田榮放採用最新的設計語言，我們可以看出現在的豐田在設計上一改以前的平庸之道而是非常的誇張從亞洲龍和凱美瑞身上不能發現這一點。中網採用兩根粗壯的鍍鉻條進行裝飾，很有北美的風格設計，引擎蓋造型強勁有力，搭配懸浮式的車頂讓側面更動感。前臉整體造型有點像美系的豐田皮卡車的設計非常有厚重感。

側面輪圈造型也很有野性輪轂上面的防刮塑料板提升了車子的灑脱和硬派的感覺，配合車頂的行李架這才是真正的越野車該有的設計嘛。尾部的線條非常犀利，尾燈採用類似於改裝廠的燻黑處理，造型粗獷的後保險槓以及銀色護板充滿硬派運動氣息，採用雙邊雙出的排氣設計。

來到車內，內飾設計採用多種不同顏色搭配比較顯年輕運動，看得出豐田的目光已經在向年輕化的90後甚至是00後招手，我們可以看出新榮放又全景天窗的配置和電動尾門自動空調這些享受性的配置都比較豐富

動力方面，全新豐田RAV4榮放採用了2.5L和2.5L混合動力兩種發動機。我們看到與2.5L發動機匹配的將是8速愛信的自動變速箱，與混動車型匹配的是ECVT。你叫驚喜的是新車還配備了全時四驅系統，主要技術亮點是發動機能把50%的扭力輸送到後軸，和奧迪的全時四驅差不多目前還不知道是多片離合式還是機械硬連接的。同時支持左右輪扭力智能分配。

結語：豐田榮放雖然不温不火但是豐田並不擔心它的銷量，自己的漢蘭達還在加價購車rav4只是穩定這個市場而已，現款的rav4依然會吸引比較認可豐田品牌的那些人，而新平台打造的全新榮放才是更有吸引力的車型，無論是從配置還是動力都得到升級。你們覺得豐田RAV4怎麼樣？值得買嗎歡迎下方留言評論吧。