提起四驅越野房車，想必很多車友都有同樣的痛點：要麼是進口底盤或國產重汽底盤，動輒百萬甚至千萬的價格讓普通用户很難觸及；要麼是基於四驅皮卡底盤打造的越野房車，侷促的空間又讓喜愛户外越野的朋友意猶未盡；再或是一些基於依維柯2045或2046底盤打造的越野房車，不僅排放標準達不到要求（最高國五），原車總質量的上限也無法進行空間上的擴容。是不是在中國就沒法觸及一個價位親民，空間大，又能滿足國六排放標準的四驅越野房車呢？今天我們就來認識一款這樣的越野房車：東風挑戰者！50多萬的售價，四驅平頭越野房車，性價比非常之高。
整車總質量達到7.3噸，整備質量5.5噸，東風德納軍用2.7噸前驅動橋，德納5.5噸後橋；軍用分動箱；這款車由於在平頭客車平台上打造，嚴格意義上來講應該屬於一款自行式A型房車，空間上比這個尺寸的常規自行式C型房車要大出不少。
基於東風超龍四驅特種客車打造，整車外形尺寸5990×2280×3100mm，採用濰柴動力4.0L柴油增壓發動機，最大功率125kw（170馬力）峯值扭矩600牛米，配備法士特6速手動變速箱 ，核載5-6人，滿足國六排放，藍牌，C本即可駕駛。
銀灰色車頭和巨幅進氣格柵組成的前臉霸氣十足，底部加裝了一套防捲入式的前槓，底部預留了絞盤的位置，同時還配有4個户外防爆探照燈，巨大的前風擋營造出開闊的視野，還真具備君臨天下，王者歸來的氣質。
黑化的A柱和隱藏式的窗框和隱私玻璃車窗，打造出一個時尚的懸浮式車頂，搭配銀灰色車身，兩側裙邊的位置規劃了各種電器艙，整體外觀的顏值還是很高的。
車尾部分採用雙開門由於離地間隙較大，並且做了離去角的優化處理，在後尾門的中間配置了翻折上車踏板。尾門上方配置了兩個外置的油箱（水箱）和上車爬梯以及穿越所需的脱困板等物品，各種越野設備和功能都已經具備。
內飾佈局方面，從前往後依次是：駕駛區、乘坐區、生活區和尾部的衞生間等區域。中間採用升降牀的結構，上牀電動升降，下鋪橫向擴展，獲得更寬裕的雙人大牀，頂部兩側都配有多個儲物吊櫃用於隨車物品的存放。我們從廠家信息得知，該車支持多種佈局的內裝，目前只是公告階段的內飾佈局，未來也會有更多樣的佈局可選。
牀鋪對面是廚房操作枱和一系列的電器控制面板等，這台東風挑戰者越野房車配備家用冷暖空調、3000W超瑞逆變器、微波爐，電磁爐，108升雙開門冰箱，5000柴油暖風熱水系統，24V雙發電機，有更好的行車充電效率，搭配400W太陽能板的組合，9.6度電的儲備，生活續航配置方面中規中矩，用户也可以後續進行更強化的改裝。
車輛尾端的衞生間和起居室之間通過一個推拉門進行隔離，配備便攜式馬桶和洗手池以及淋浴花灑等衞生洗浴功能的配置，這個結構用户在户外越野時，也能通過車尾的後開門進入洗手間，同時，這台東風挑戰者四驅越野房車配備240L淨水箱和90L灰水箱子，灰水箱放置在車輛尾部的兩側，很好的解決的車輛左右配重平衡的問題。
未來廠家推出多種佈局方案的時候，更建議選擇這樣的佈局和內裝，充分利用前後通透的通艙和超大空間來營造舒適的户外越野旅居生活。説實話，真正喜愛户外越野的用户而言，內飾並不是追求的核心，大家更關心的是硬核的基礎動力和通過性，更何況對於這樣一台50多萬，基於四驅越野客車平台，C本能駕駛，滿足國六排放的大排量越野房車，性價比已經足夠優秀了。