以前的捷達在國內可謂是家喻户曉，而且在市場上的銷量也非常火爆，雖然後來已經停產了，但還是有很多人對它念念不忘。後來隨着國產汽車的崛起，大眾也逐漸感受到了壓力，因此將捷達獨立了出來，作為一個子品牌與國產汽車相抗衡。主要目的就是在不影響大眾品牌形象的前提下，能夠搶佔大量的低端市場份額。
作為捷達這個子品牌的首款轎車，捷達VA3價格自然非常親民，官方指導價為6.58~9.29萬。對比以前的老捷達，現在的捷達VA3也非常“爭氣”，銷量雖然不是特別火爆，但勝在非常穩定，也可以説非常不錯了。那麼這款車的具體實力究竟如何，下面就讓我們一起來了解一下吧。
首先是外觀方面的設計，和眾多的大眾車型不同，捷達VA3並沒有採用中庸的套娃臉，而是採用了最新的捷達家族設計風格。鱗片式的進氣格柵看起來非常威武霸氣，就像一副鎧甲一般，配合左右兩個大燈，不僅橫向拉伸了車頭的視覺寬度，而且增加了潮流時尚的感覺。
燈組內部雖然為鹵素光源設計，而且沒有透鏡裝飾，但是能夠有效的提升夜間行車的安全效果。車頭部分最大的亮點還在於兩側立柱式的LED日間行車燈，點亮後的光芒增添了整個前臉的精緻感，比較受年輕消費者的喜歡。
從車身兩側來看，還是稍微能夠看到一些老捷達的影子，整體輪廓有着非常相似的元素。車身的型面和大多數的大眾車型一樣，看起來比較緊湊，而且有硬朗的線條作為修飾，配合微微凹陷的車門，營造出了非常完美的光影效果，這些都是大眾一貫的設計手法。
捷達VA3的長寬高分別為4501/1704/1469mm，最大軸距2904mm，雖然定位於緊湊級轎車，但實際上它與主流的車型還是存在着一定差距的。這裏的乘坐空間相對來説會有些緊湊，但也不會產生太多擁擠和壓抑的感覺，作為日常代步使用還是比較合格的。
車尾的造型非常時尚大氣，尤其是高高翹起的小鴨尾式尾翼，看起來特別性感迷人。兩個尾燈採用了燻黑式的處理手法，內部鮮紅色的LED燈帶點亮之後呈現出Y字的造型，有着非常高的辨識度。
捷達VA3的內飾設計非常簡潔，中控台為對稱式的佈局，8英寸的中控屏幕上方是兩個圓形的空調出風口，周圍用銀色的鍍鉻飾條作為裝飾，讓整個內飾的檔次感看起來不至於太差。車內的用料雖然不是多麼高級，但是做工比較精細，再加上大量紅色皮革的應用，讓車內的氛圍看起來更加活躍了。
配置方面，捷達VA3搭載了主副駕安全氣囊，車身穩定控制，發動機啓停，定速巡航和電動天窗等功能，雖然不是多麼高級，但基本上日常使用的功能都有裝載，也算比較實用了。
動力系統方面，捷達VA3全系搭載了1.5L的四缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6擋自動變速箱，滿足國六排放標準。發動機最大功率為112馬力，峯值扭矩145牛米，工信部綜合油耗5.6L。從數據上就可以看出，這款發動機優點並不在於動力輸出，而在於經濟適用的油耗，何況它開起來的實際動力並不是特別肉，而且輸出平順線性，油門和剎車的腳感也很不錯，在市區作為代步使用完全足夠了。
點評：捷達VA3實際上就是新捷達的換殼產品，它的品質絕對沒有什麼問題，而且口碑也非常不錯，再加上大眾出色的品牌影響力，所以捷達VA3的銷量就算不是特別火爆，也能保持在一個非常穩定的範圍之內。
