一車打天下説的就是“造車新勢力”中的理想汽車。
據最新數據統計，自理想汽車旗下首款車型理想ONE開啓交付後截止日前，已累計交付量達到110,001輛。其中在11月更是月創造了單月交付1.3萬台的新紀錄，儼然已成為自主新能源汽車品牌中大型SUV的標杆級產品。
當然，全系單靠理想 ONE一款車型支撐，可並非長久之道。這不，理想汽車帶來了第二款車型，並命名為理想X01，根據理想ONE產品規劃，新車將比理想ONE定位還要高，為全尺寸SUV車型。
此前，網絡上也曝光出理想X01的路試諜照，而結合信息可大概得知新車幾個核心數據。
理想X01整車長寬高分別為5150/1980/1800mm，軸距達到3100mm，並且同樣是採用六座座椅佈局。需要提及的是，在車身尺寸明顯比理想ONE更優提前下，想必乘坐空間也會更寬闊舒適。
動力方面，理想X01將採用第二代增程式平台，並換裝上由新晨動力提供的1.5T四缸發動機為電池組供電。
前後雙電機負責驅動，綜合最大功率330kW，峯值扭矩650N·m，而配備的44.5kWh的三元鋰電池能夠提供200km的純電續航能力，配合上65L的油箱容積，綜合續航里程達到800km以上。
此外，理想X01還將使用前雙叉臂懸架搭配後五連桿獨立懸架的配置，與此同時還配有空氣懸架和主動電磁懸架。
從當前這些“硬件”來看，也足以支撐起一款全尺寸SUV車型該有的樣子。
而隨着亮相時間節點的臨近，理想X01內飾也被曝光。
（理想ONE內飾）
從拍攝的圖片來看，其內飾與理想ONE有很大不同。中控台上貫穿一大塊屏幕，不過卻沒與主駕駛連通，很大程度會取消三聯一體屏。不過，新車全系標配HUD抬頭顯示，教授預測其可能會用該功能替代儀表盤這部分。
此外，還將採用全新樣式的多功能方向盤，其中，在部分操作區域貌似還是觸控操作，整體風格頗有路虎車型內飾的“既視感”。
值得一提的是，理想X01還配備有TouchBar、二排屏幕等科技配置，支持L4級別自動駕駛，並且車內搭載雙“征程3”芯片，還有128線激光雷達、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達等，預測在自動駕駛輔助功能更勝理想ONE。
雖然目前尚沒有更多關於配置方面的信息，不過按照理想汽車的造車理念，應該是以“滿配”的屬性入市，此外，在智能自動駕駛輔助技術等方面也會有進一步優化或者升級。
若按照產品定位和推測的“滿配”屬性，保留估計其起售價也會突破40萬大關。據悉，理想X01將於明年二季度亮相，並在同年開啓預售，持續關注後續信息。
網友評論：
網友1：理想one已經夠大了, 還要全尺寸? 你當中國是美國有很大的車位！
網友2：只要圈畫得對，誰都是第一，臉只要夠厚宇宙都是你的
網友3：三缸機賣三十萬，有錢人的愛好總是那麼枯燥乏味
網友4：應該最終名字不會叫理想X01，應該是理想TWO
網友5：理想這不還是在脱褲子放屁呀