日前，網通社從海外媒體獲悉，在英國《金融時報》舉辦的“汽車的未來”(Future of the Car)峯會上，雷諾首席執行官Luca de Meo表示，雷諾非常致力於電動車，在這方面我們起步很早，我們仍然相信電動汽車和氫氣在某些應用領域是一個很好的解決方案，但由於原材料的成本上漲，在很長的時間內電動車的成本會高於燃油車，很難達到平價。
雖然電動車適合很多消費者，能滿足85%以上人羣的使用需求，但對於每年兩到三次的長途旅行來説，電動車並不是很好的選擇。與此同時，電動汽車生命週期中的二氧化碳排放量需要仔細考量。因為，從汽車的生產製造、到銷售使用以及最終報廢的整個生命週期中，使用替代燃料或混動車所產生的碳排放會更少。
儘管如此，雷諾正在大力投資電動車，並在去年9月推出了Megane E-Tech，這是一款基於與日產Ariya相同平台打造的全新緊湊型電動SUV。該車輛配備40千瓦時和60千瓦時的電池組，可通過130千瓦的快充在30分鐘內達到248英里（399公里）的續航里程。
（圖/文 網通社 張錦碩）