車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | Alice
編輯 | Juice
車東西5月12日消息，日前大眾集團在其官網發佈公告，確認將Scout作為獨立品牌，在美國推出純電皮卡以及純電SUV，首批原型車將於明年亮相，並在2026年開始量產。
大眾集團表示，將標誌性的美國品牌Scout電氣化，打造成獨立品牌，其產品將專為美國市場設計、打造。
大眾集團CEO赫伯特·迪斯表示：“電氣化為大眾集團進入受歡迎的皮卡和越野SUV（rugged SUV）領域提供了歷史性機會，這一決定也突顯了大眾擴張美國市場的決心。”
一直以來，因美國獨特的地域情況，其皮卡市場需求龐大，誰佔領了皮卡市場的高地，就能在美國的汽車市場取得優勢。大眾集團此次在美國市場佈局純電皮卡，擴充產品序列，也反映出其關注美國汽車市場，全面向電動化變革的決心。
一、全新技術平台打造 專為美國市場推出大眾集團在2020年收購了重卡公司Navistar，獲得了Scout品牌的使用權。
今年大眾集團宣佈將進軍電動皮卡領域，Scout將成為一家獨立的公司，同時Scout品牌的車輛將在美國為本土客户設計、製造。
大眾集團公告
其第一批原型車將於明年亮相，並計劃於2026年開始生產，電氣化的Scout品牌將建立在一個新的技術平台之上，將為現有的大眾汽車集團產品組合帶來新的皮卡和越野SUV。
大眾集團CEO赫伯特·迪斯認為，大眾集團可以佔據美國汽車市場10%的市場份額，而越野SUV和皮卡領域的成功是提高大眾集團在美國盈利的關鍵。
大眾集團美國公司總裁兼CEO Scott Keogh此前曾表示，皮卡市場佔美國整個汽車市場的15%，如果大眾不“參與”皮卡領域，將很難實現這一（10%市場份額）目標。
二、美國皮卡市場火爆 此前一直被本土品牌佔據大眾前段時間發佈了全年財報，財報顯示2021年大眾在加拿大、美國和墨西哥三個市場恢復盈利。
大眾曾憑藉微巴（大眾T1）和甲殼蟲等車型在美國市場廣受好評，而在皮卡市場方面，大眾集團一直沒有太多涉足，這也是大眾在美國市場成績不如歐洲、中國市場的原因之一。
Scout首批產品設計草圖
皮卡市場是美國汽車市場的重要組成部分，SUV、皮卡和跨界車是美國較受歡迎的車型。長期以來，美國的皮卡市場一直被三家本土品牌佔據：通用公司已經推出了悍馬皮卡，福特推出了F-150 Lightning和雪佛蘭Silverado皮卡；新造車公司如Rivian也推出了R1T和R1S兩款車型，也瞄準了這一市場。
大眾集團想要擠佔這一市場，要走的路還很長。
據《華爾街日報》報道，大眾集團的目標是每年在美國銷售多達25萬輛Scout品牌的車型。
結語：大眾加緊佈局美國市場作為全球頭部的車企，大眾集團在美國的銷量成績一直不如其在歐洲和中國的市場。2021年大眾集團在美國市場扭虧為盈後，大眾也趁熱打鐵，想要繼續保持在美國市場的盈利局面。
對於此，大眾採取了“因材施教”的戰略，在特殊的市場採用特殊的戰略，皮卡在美國市場廣受歡迎，大眾也想要在這一市場中分一杯羹。
收購Navistar，復活Scout品牌，推出純電皮卡，大眾的每一步棋都走得穩健。