什麼樣的車才算是一輛好車？這樣的問題如果是放在過去，那一定是要有好看的外觀內飾、出色的配置、強悍的動力，要是還能有一個十分親民的價格就再好不過了。但是放在今天，在汽車智能化的賽道中，光看這些可不夠，還得有“智慧”。你想想，別人的汽車聽到主人的呼喚可以熱情互動，可以完成主人的指令，而你的車只能靜靜地看着，你是不是很尷尬？
那麼，現在有沒有一輛車能夠在滿足好看的外觀內飾、出色的配置、強勁的動力和極具競爭力的價格的基礎上擁有極高的智能化水平呢？答案是有的，比如我們的長安歐尚z6。口説無憑，我們一起來看看歐尚Z6是不是真的這麼厲害。
在這個外觀造型嚴重同質化的時代，路上的SUV好像都長成了一個樣，比如貫穿式前後燈設計、圓潤的整車造型、溜背的風格……如果不看車標你能分清楚誰是誰嗎？審美疲勞帶來的是消費者對於汽車的刻板印象，大家不會去談論它的外觀怎麼樣，只是覺得它應該長成這樣，茫茫車海之中，沒有與眾不同的外形，你怎麼能認出哪個才是你的選擇呢？歐尚Z6告訴你答案。
在延續家族的造型基因的基礎上，Z6加入了一些更加前衞、激情、充滿衝擊力的元素。“稜鏡美學”的設計語言下，整個前臉由大量的線條和三角形圖案構成，前格柵的圖形按照比例有序的展開，明暗對比明顯，稜角分明的前臉極具視覺衝擊效果，72顆LED光源構成的“流光鋭眼前燈組”，點亮後具有流水燈效果，增加了前臉的辨識度。年輕人瀟灑、剛正、特立獨行的特點放在Z6上面顯得十分合適。
車身側面分段式腰線營造出較強的力量感，當光線經過其側面時，光線隨着位置的偏移不斷變化，簡潔的設計被賦予了極具幻想色彩的元素。在營造運動感的同時，對於整車的風阻都有很好的控制，風阻係數為0.336。狹長的尾燈造型在於前臉相呼應的同時，與兩邊共四出的排氣佈局、底部擴散器造型以及上頂部擾流板設計進一步增強了車尾的運動屬性。無論從哪一個角度來看，Z6始終表現出一種向前衝鋒的姿態。
為了提高車內人員的駕乘體驗，定位緊湊型SUV的Z6車身尺寸為4699/1890/1680mm，軸距2795mm，無論是軸長比，還是高寬比都領先於同級車。為了增強車內人員的視覺體驗，新車搭載了三塊液晶屏，分別是10.3寸全液晶儀表屏、12.3寸中控屏和9.2寸小歐屏，科技感滿滿；前排一體式運動座椅頭枕處鑲有紅色“Z”字母LOGO，紅色材質和縫線融入其中，運動氛圍突出；全車座椅均採用皮質包裹，車內的高級感得到提升。
好看的外表千篇一律，有趣的靈魂不可多得，Z6的靈魂就體現在其高水平的汽車智慧上。歐尚Z6搭載行業首發的車外語音交互系統，可以實現多場景的覆蓋，上車時説一句“我要回家”，歐尚Z6會幫你解鎖車門、啓動發動機、設好導航；而當你需要加油時，你不用下車，Z6機器人會主動告訴工作人員：“我是Z6，92#汽油請加滿”。
除此之外，行業領先EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統、温暖相伴YYDS數字孿生形象、AR-HUD增強現實平視顯示系統、“空間傳送”三指雙飛屏、行業領先眼神喚醒交互系統、5種全場景駕駛模式、紅外光感內外雙攝人臉識別系統讓你的出行更加便捷，也更加的有趣，相信Z6會讓你對於汽車智慧有一個新的認識。
有智慧，也要追求強勁的動力，年輕就要有衝勁兒，就要拼搏，沒有十足的動力支撐怎麼能行。在動力方面，歐尚Z6擁有藍鯨IDD全域混動系統、藍鯨2.0T+8AT動力系統、藍鯨1.5T+7DCT動力系統三種動力總成。藍鯨2.0T+8AT動力系統，採用藍鯨新一代D系列2.0T發動機，最大233馬力、峯值扭矩390牛·米，愛信8AT手自一體變速器，百公里加速為6.67秒；藍鯨1.5T+7DCT動力系統，發動機最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米，0-100公里/小時加速時間為7.81秒。
藍鯨IDD全域混動系統，由藍鯨NE1.5T混動專用發動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池、IDD控制系統四部分組成，其發動機最大功率122千瓦，最大扭矩255牛·米，電機峯值功率110千瓦，峯值扭矩330牛·米，百公里加速可達到7.6秒。
寫在最後：
再好的東西大家用不上也是白搭，所以Z6在價格上並沒有虛標，定位15萬級別，在同級別之中能夠擁有這樣的外觀內飾，如此多的配置，如此強的性能絕對是不多見的。從各方面來説，歐尚Z6都是一款極具競爭力的產品，如果能夠擁有這樣一個充滿智慧的汽車機器人，對於用户的出行體驗絕對是個不錯的提升。