風光580作為東風小康在7-10萬元市場投放的一款中型SUV，曾經也是紅極一時，巔峯時期月銷量基本超過1萬輛，一度成為10萬元以下的中型SUV有力競爭者，但隨着競品對手產品不斷優化升級，風光580銷售量隨即引來大幅下降，逐漸淡出消費者用户的視線。
11月5日，為了收復自身的失地，東風小康在近日正式推出產品力更突出的新風光580，新車共推出5款車型，售價區間為9.59-12.99萬元。那麼，該車是否值得購買？閒話少敍，不妨跟着買買君的腳步一探究竟。
東風小康風光580採用 “東方未來主義美學”設計語言，前臉部分採用點陣樣式格柵設計，格柵內部以官方宣稱“百鳥朝鳳 聚勢騰飛”的鳥翼形狀元素為基礎，格柵內部“FENGON”字母標識是整車的點睛之筆，。
貫穿式日間行車燈與兩側大燈融為一體，進一步拉寬其前臉的視覺寬度，配合戰鬥感十足的前包圍，整體看上既霸氣又不失運動感。
車身側面可以看出該車整體輪廓方方正正，凌厲動感的車身腰線從前翼子板處一直往後延伸車尾 。另外，新車還配備了19英寸的多條幅式輪轂，它的加入使整車看起來更加霸氣。
車身尺寸方面，風光新580長寬高分別為4720/1865/1710mm，軸距部分為2785mm，新車相比起老款車型，在車長與車寬處各增加5、20mm。
車尾部分更具有層次感，貫穿式一體化尾燈與前臉貫穿式日間行車燈前後呼應，尾燈內部點亮後帶來璀璨的視覺效果，配合雙邊鍍鉻式排氣裝飾，看上去更顯時尚潮流。
動力方面，新車將搭載代號為HD15M1A的1.5TGDI米勒循環發動機，最大可壓榨出184匹馬力，峯值扭矩為300N·m，該發動機最大壓縮比為11：1，使得燃油效率更加高效和尾氣處理更充分，真正落實魚和熊掌都可兼得。
傳動系統方面，東風風光新580提供6MT變速箱與6AT變速箱給廣大消費者選擇，其中6AT變速箱來自坦迪思，變速箱換檔時比較平順，但可靠性究竟如何還需時間驗證。
來到東風風光新580內部，可以發現其中控台整體造型與老款車型大致相同，但在細節方面都作出對應調整，最為明顯的變化要數中控台處狹長木紋飾板，它的加入讓整個內飾看起來更加高檔。
紅黑配色的內飾設計看起來十分張揚，確實符合當代“有家室”用户的審美標準，肌膚能觸碰到的地方均大面積軟性材料進行包裹，它使得該車質感方面得到了較大的提升。
12.3英寸中控大屏內置華為HiCar智慧互聯車機系統，基本可以滿足市面上主流的娛樂功能。不過，目前該系統只適用於華為手機，並不支持其它安卓系統手機，後期適配性若能進一步擴大， 一定會受眾消費者的熱烈追捧。
手動豪華型作為入門版車型，其售價低至9.99萬元，僅僅把胎壓監測、倒車影像、後駐車雷達、手動空調、皮質方向盤等配置，可以説得上丐中丐版車型，若然購車預算並不是十分吃緊，買買君並不推薦購買入門版車型。
自動靜享型相比手動豪華型貴了1.6萬元，但配置卻增加了不少，包括自動空調、可開啓全景電動天窗、LED日間行車燈、6揚聲器、無鑰匙進入、陡坡緩降、駕駛模式切換、定速巡航等功能。總的來説，這1.6萬元花在了實在的地方，所以買買君非常推薦。
新風光580作為一台中型MPV車型，從該車的尺寸以及售價綜合來看，最直接的競爭對手莫過於捷途X70這款同級別車型。
與這位對手相比較，新風光580整車視覺效果確實比平庸化的捷途X70更顯年輕，確實能夠吸引不少對顏值粉，從而吸引不少對顏值有要求的年輕消費羣體。另外，在眾多消費者消費者最為看眾的價格部分，新580還擁有一定的價格優勢，無疑更適合想擁有年輕的外觀以及價格實惠的消費者們。
要想重新進入主流羣體的視線範圍，極其需要一款爆款車型佔據更多市場份額。而東風風光新580則正是有潛力成為黑馬的車型之一，相比於其它同級自主品牌車型，東風集團強大技術背書加持下，足以説服消費者對其進行購買。