對很多年輕人來説如果不買SUV的話一定是看上了運動轎車。畢竟憑藉出色的實用性和超級動感的炫酷外觀，運動轎車總是能輕鬆吸引眾人的關注。福特福克斯作為福特家族的經典車型是歐洲福特的經典看家車型之一。它的原型追溯到1991年展出的GHIA概念車身上，就是這台概念車在當年量產後一鳴驚人。福克斯主要的亮點在它優秀的底盤和優異的操控性能，靠它福特成功提升了在全球市場的地位。不過近年來這台經典車型在過國內的日子過得並不好。
其實從外觀看福克斯的設計絕對是經典中的經典，車頭精緻犀利的前年搭配蜂窩造型的六邊形格柵十分精緻動感。下保險槓部分的造型精緻犀利，視覺衝擊力也很強。作為一台動感十足的運動轎車它的辨識度很高，顏值也屬於完勝軒逸的級別。但是不得不承認的是近年來福克斯銷量並不高。2020年9月份福特福克斯為3421台，在國內排名67位。2020年1-9月份它累計的銷量為24768台，排名第64位，雖然還擁有一定的粉絲，但是和主流熱銷款已經不可同日而語。
對於年輕人來説這台車十足動感大氣，側面的車身比例劃分自然和諧。尤其在車尾部它飽滿的輪廓動感精緻，C柱的獨特設計提升車內乘坐舒適性，保障了後排空間。車身比例劃分上也十分和諧自然，檔次感十足。車身尺寸上它的長寬高分別為4378、1810、1468毫米，軸距為2705毫米。
內飾部分看福克斯作為經典合資家用轎車中控部分的設計經典大氣，實用性很強。中控部分的懸浮式大屏幕科技感出色，搭配大尺寸的多功能方向盤檔次感並不低。在車內材質上它也算厚道、實在，手感和質感都不低。不過在車內空間上福克斯二排地板是有凸起的，略微為它出色的底盤調教減分。
在安全配置部分福克斯足夠厚道豐富，前後氣囊和側氣囊等安全配置大大提升它的安全性能。對家庭用户來説高輕度車身鋼結構搭載更豐富的安全配置，福克斯的可靠性是很強的。在動力上新一代福克斯搭載1.5T和1.5L動力發動機，全系達到國六排放。前者的動力表現出色，最大功率為174馬力，燃油經濟性也有提升。問題在於福克斯推出的全系三缸發動機沿用影響了國人對它的印象，總成如今的尷尬銷量。
在價位上2020款福克斯自動擋入門車的指導價格為12.08萬元，不過個別地區的參考價格僅為9.48萬着實親民厚道。顏值出色、底盤操控靈活舒適，高速表現穩定超車不費勁，到如今竟然被遺忘，着實可惜。大家怎麼看？