我們知道，在當今的汽車領域裏，唯有主動尋求改變才能出現奇蹟。在BBA這三大豪強中也一樣適用。奔馳S在去年已經完成了劃時代的改變，雖説整體的設計理念起初仍舊備受爭議，但真正上市後，才知道這款車依舊符合真相定義。而今天要説的這款車就是奔馳S的對手車型全新一代的“寶馬7系”。和奔馳的初衷一樣，寶馬這款車的改變也只是為了提升市場競爭力，然而事實是這樣的麼？
圖中就是這款全新一代7系的渲染圖，準確的説這就是它量產後的造型，因為全新一代的7系已經正式進入路試階段。不知道你們看到這樣的一個改變會有怎樣的想法。與奔馳S一樣，這款車同樣採用了顛覆式的設計理念，前臉雙腎式的格柵得以保留，但明顯尺寸要更大一些。而原有的淚眼大燈也採用了雙層結構，富有想象力，但是需要一定時間去適應！前包圍與車的上層呈現出90度的夾角，力量感爆棚！
通過圖中，我們能夠清楚的看見它的腰線設計，雖説並不明顯，但是整個線條美還是能夠展現的淋漓盡致。配備的直插式的輪轂同樣展現出了出色的力量感。而到了尾部，整個尾燈首次採用了一種“L形”的結構，並且由一條鍍鉻裝飾條所連接到一起，如果沒有尾部上的“BMW”，你一定想象不出來，這會是寶馬的設計，而且還是旗艦產品。整個牌照區域和後包圍貫穿在一起，雙邊單出的排氣同樣為這款車起到了點睛之筆！
在內飾上，這款全新一代的寶馬7也將奢華演繹到了極致。內部採用了多種配色佈局，分別是中控台上的黑色真皮，中間位置上的黑色鋼琴烤漆座椅和車門內襯上的橙色真皮。這幾種色調組合在一起，營造出來與以往完全不一樣的視覺效果！新車升級的液晶儀表盤，顯示內容更加豐富，顯示效果也更加細膩！中間的懸浮中控屏首次採用了傾向於駕駛者的設計。但在它的下方造型還是延續了傳統，和奔馳和奧迪的同級別依舊沒有可比性。所以顏值方面依舊是它最大的劣勢！
動力方面，全新一代的寶馬7系將會配備4.4T V8加輕混組成的混動系統，而至於具體的參數方面目前還尚未得知。不管怎麼樣，這款全新一代寶馬7系已經表明了自己的態度，如同奔馳S一樣，前期你依舊備受爭議，但到了後期，小編依舊擔心的只是寶馬，畢竟在科技感方面，這兩款車之間差別非常明顯，所以可能就像網友們説的那樣：在這一回，寶馬可能真的OUT了，你們怎麼看！