外形討喜，動力壓榨到極限，空間也不俗，實拍本田XR-V
作為一款小型SUV銷量榜上的常青樹，本田XR-V自2015年一經上市以後一直就有着非常不錯的銷量的口碑。無論是從它俊美的造型或者時尚的外觀，亦或是不錯的空間表現來講，受益於本田的MM平台機構理念，相比於同級別有着不錯的空間優勢，並且皮實耐用，保值率也不錯。
前臉的線條豐富，下方的黑色蜂窩裝飾比較有氣勢。單幅式中網特別吸睛，格柵部分使用了單的鍍鉻飾條進行點綴，該車大燈看上去犀利，霧燈面積不是很大，但是佔據了比較大一部分的裝飾件，兩側的日行燈也很耐看。
來到車身側面，整體造型緊湊又精緻，下壓式的尾部造型比較新潮，後門部分隱藏式的門把手也和常規車型不太相同，4328mm的車身長度搭配2610mm的軸距在數據上並不佔優，但是基於本田MM架構下的調整，內部空間的表現還是非常優秀的。
後面來看，該車造型看起來非常敦實，使車輛顯得更加霸氣，造型較為強悍。排氣佈局採用了單邊雙出的設計，加上燻黑貫穿式尾燈，視覺上顯得更為霸氣。
坐進車裏，2020款 1.5L CVT經典版的內飾運用了平穩線條，比較簡約，搭配了銀色和銀色的飾條，中控台的設計是比較偏向於駕駛者的取向，並使用了柔和的線條進行勾勒，8英寸的液晶屏也是支持觸控調節的，但是空調温度只有手動調節。前排有2個USB插口並且全車4揚聲器的音響。
三幅式塑料方向盤的設計略顯簡陋。單炮筒式儀表盤顯得比較簡單，信息顯示清晰。儀表盤的設計和整車相符，而且整體清晰易讀，以及各項參數的顯示也比較全面。
該車後排座椅支持靠背調節，應付日常用車不成太大的問題。織物的座椅舒適度也不錯，空間表現確實是值得誇獎的，滿足後排乘坐需求完全不是問題。
動力上搭載的是1.5L自然吸氣發動機，但是這套動力總成可以説是把動力壓榨到了極限，可以帶來最大131馬力的數據，峯值扭矩155牛·米，官方0-100公里/小時加速是11.6秒，而其綜合油耗是6L/100公里。
總的來説，本田XR-V可以算是個最愛了，它也不能僅僅依靠外觀這個功能，因為他在動力、空間、舒適度、操控、油耗等方面，也非常精緻別緻，所有突出的地方都充分滿足了使用者的需要。即使與合資車型相比，本田XR-V依然擁有着更高的美感。本田XR-V的銷量表現足以證明其的實力，因此我們理智的相信，隨着未來打折，這款車會得到更好的銷量表現。