缺芯持續，寶馬將取消部分車型的一腳踢功能！

昨天剛看到個消息，就是由於芯片短缺的問題，澳洲從德國進口的奔馳和寶馬車，將會被取消部分先進主動安全裝備，因為這些裝備需要高性能的芯片來運行，取消掉後可以提高新車的供貨速度。

剛想着這事澳洲的事，與我們無關，沒想到國內縮減配置的消息又來了，之所以説“又”，那是因為已經不是第一次了，比如音響功放由高功率變低功率；又比如3系/X3等車型5月起不在提供5AT、5DF或5AU等駕駛輔助系統的選裝。

這次輪到了“一腳踢”功能的取消，具體消息如下：

從2021年5月31日(含)起生產地帶“無鑰匙進入”配置的寶馬3系、X1和X3，將不再提供一腳踢功能，作為補償，會返還800元，細分來看：

1、X1(F49)：所有25Li車型，以及選裝無鑰匙進入功能的20Li車型，5月31日後生產的不再擁有一腳踢功能。

2、3系(G20/G28)：所有325、330車型，以及選裝無鑰匙進入功能的320車型，5月31日後生產的不再擁有一腳踢功能。

3、X3(G08)：所有28i和30i車型，以及選裝了舒適套裝的25i車型，5月31日後生產的不再擁有一腳踢功能。

PS：以上並非BMW的官方消息，是4S和準車主流出的消息，僅供參考！

不管是駕駛輔助系統，還是一腳踢功能，對於多數車主來説，應該都算是比較實用、喜愛的功能，對於想買還沒下手的朋友可要考慮清楚了。不過，對於已經付款還在等待的準車主們估計會很鬱悶吧，不過也沒辦法，全球都缺芯片，你換別的品牌也可能面臨類似問題，只有調整自己心態咯。