我國汽車市場從下半年開始復甦跡象明顯加快，作為合資車企代表的本田旗下的車型在10月份終端銷量達到18.2萬，同比增長22.6%。在本田多款暢銷車型中，繽智雖然價格不夠親民，但是憑藉着過硬的素質，以及出色的保值率成為小型SUV領域的翹楚。作為美系車企代表的雪佛蘭，為了讓創酷這款SUV被國人認可，只能調整它的價格，目前最低配車型從9.99萬跌到6.49萬，叫板本田繽智。
創酷的外觀比繽智有個性，雪佛蘭在這款車的前臉上配備大量鋒利的線條來提升車頭的立體感，前臉配備的分層進氣口，內部點綴着黑色線條，黑色塗裝的進氣格柵給我一種高冷的感覺。創酷這款車的前大燈擁有LED日間行車燈，遠近光燈位置分別配備了一體式的透鏡，對提升大燈照明範圍有着明顯作用。
從側面看，創酷的車身側面融入了豐富的線條，中間的線條沿着門把手向後方延伸，能夠提升車門的韌性；前後輪拱位置的腰線具有明顯的凸起角度，為車身塑造出多變的光影效果，能夠體現出它小型車的個性。創酷的輪轂也採用黑色塗裝，與普利司通泰然者品牌的輪胎配合，使得這款車適合日常代步。尺寸方面，此車的長寬高分別是4270×1791×1602毫米，軸距為2570毫米。
從創酷這款車的內飾設計來説背離了年輕消費者的審美觀，因為中控台的造型有些單薄，家族化的元素很濃郁。雖然傾斜式設計的中控台為內飾帶來不錯的操控感，搭載的三幅式平底方向盤也有着不錯的運動氣息，但是整個內飾依然給人一種不上檔次的感覺。從配置來説，雪佛蘭創酷搭載的車身穩定控制，側安全氣簾，倒車影像，發動機啓停，車頂行李架，多功能方向盤，3.5英寸液晶儀表盤都有不錯的表現。
雪佛蘭為這款車配備1.0t、1.3t兩種不同排量的三缸發動機，125PS/165PS分別是發動機的最大馬力，最大扭矩分別為180牛米/240牛米，與6擋手自一體，六檔雙離合，cvt無級變速箱搭配，手動擋車型擁有5.1升的油耗。
面對本田繽智如此強勁的競爭對手，雪佛蘭終於下狠心了，將創酷的價格進行調整，雖然配備的是三缸發動機，但是創酷這款車的價格優勢明顯。
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