從桑塔納到R36，再到新寶駿Valli，國產旅行車元年要來了？

嚴格來説，旅行車進入國人的視線比SUV更早，且旅行車一直是以“高檔車”的身份進入國內。全球汽車市場中曾出現過不少經典旅行車，但部分車型確實離大家太遠，那我們就從國內旅行車來看。作為中國第一批汽車合資企業，廣州標緻於1986年10月，推出了首款車型——廣州標緻505 SW8，這就是一款正宗的旅行車，當時能買一輛505 SW8，不亞於現在買台奔馳S級。

隨後，上海大眾推出了桑塔納旅行版車型，但當時大家對旅行車還沒有概念，只是稱其為“大屁股桑塔納”，時至今日其實也還有不少桑塔納旅行車的改裝案例。時間來到2000年，馬自達6的成功讓馬自達擁有足夠信心引入馬自達6旅行車，該車具備了旅行車最大的優勢：優美、實用，時至今日該車在二手車市場依舊有不錯的熱度。再之後就得説到大家的情懷車：大眾R36、奔馳CLS獵裝版等車型，大眾R36搭載VR6發動機，可實現6秒內破百，高性能、優雅都是其標籤；奔馳CLS獵裝版（上一代）更是被譽為“最美”奔馳，哪怕其已停產，也依舊是瓦罐迷的夢想。

説完了經典車型，那就該聊聊旅行車的現在。在SUV大火的環境下，如今仍在堅持開發旅行車的車企，大多為傳統大廠，如德系三駕馬車——BBA、沃爾沃、大眾等車企，涵蓋的車型包括奧迪A6 Avant、奔馳CLS獵裝車、沃爾沃V90、大眾蔚攬等。前面也説到旅行車的身份向來都較為“高級”，以前如此，現在也是如此。誠然，旅行車代表一種有品位的生活方式，但高昂的價格卻讓消費者望而卻步。如今，我們的自主品牌也瞄準了旅行車市場，新寶駿日前就發佈了一款全新的休旅車——新寶駿Valli，它能為國內消費者帶來什麼呢？

新寶駿Valli是一台標準的旅行車，其細分定位為休旅車，並且新寶駿還為其取了一個頗有詩意的中文名——嚮往。能看出新寶駿Valli就是為了休閒、旅遊而生，與R36、奔馳CLS獵裝版的性能取向有所不同。那新寶駿Valli的表現到底如何呢？是蹭旅行車的熱度還是確實有旅行車的實力呢？

正如前文所説，旅行車的優勢在於優美、實用，新寶駿Valli既然定位為休旅車，其實用性更應該做到極致。先來看後備箱空間，新寶駿Valli的第二排座椅放倒後，能形成純平空間，這一點還是較為少見。同時，新寶駿Valli的後備箱尺寸達到1800mm*1200mm*750mm，容積也達到1620L，相當於就是一個雙人牀。

此外，新寶駿Valli的車頂也內藏乾坤，其長寬分別為1900mm*1100mm，面積達到2.09平方米。配合車頂行李架，更是為新寶駿Valli帶來一流的擴展空間，比如定製版、改裝版車型在車頂增加了頂箱、車頂帳篷、山地車架等裝備，整體實用性表現一流。

再來看新寶駿Valli的顏值，旅行車的身段本就賦予了新寶駿Valli優雅的氣質，但新寶駿Valli還是加入了獨特的設計。新寶駿Valli車尾的“大屁股”採用溜背式設計，在優雅之餘還增添了時尚、運動感。同時，新寶駿Valli車頭採用分體式燈組，車尾也採用貫穿式尾燈組，不僅顯得個性，更是提升了辨識度。

從產品力表現來看，新寶駿Valli具有了旅行車應有的特徵，而根據新寶駿家族車型的售價來看，新寶駿Valli或許也不會高不可攀。目前國內的旅行車市場還處於一片藍海，並且各大車企都致力於推出SUV車型，而新寶駿Valli的到來相當於真正開啓了國產休旅車的元年，甚至其有望推動國產休旅車的發展，接下來就讓我們看看它的表現吧！