據《日本經濟新聞》4月21日報道，為防範中東形勢緊迫可能導致石油供應受阻，日本與東盟將建立一種能夠在彼此之間融通石油儲備的框架機制。第一步將是與越南就這一議題展開磋商。一旦陷入包括石油短缺在內的能源危機，日本製造業供應鏈將不可避免地受到衝擊。為了防止供應鏈斷裂，日本必須提高緊急時刻的應對能力。
報道援引日本政府相關人士的話透露，這是日本首次建立此類石油融通機制。為防範可能出現的石油、汽油、輕油供應中斷，各國都擁有自己的戰略儲備。由於吸取了石油危機的教訓，日本目前的石油儲備超過國內消費量200天的水平。
報道稱，另一方面，東盟國家對於中東原油的依存度較高，而且很多國家被認為並不具備充足儲備。一些國家的儲備僅能滿足一個月的國內需求。在一些存在大量日本製造業產能的亞洲國家，一旦石油供應短缺，可能導致生產汽車和電子產品的工廠停工。考慮到整個亞洲都有提高能源短缺應對能力的需求，日本提出了構建這一融通機制的想法。
據報道，日本政府首先徵求了越南的意見。正式的協商工作將待新冠疫情平息後開啓，不過應爭取早日達成共識。與印尼、泰國和馬來西亞等國的磋商工作也將盡快展開。與菲律賓的合作可能以其他方式進行，比如由日方向菲方提供製定儲備計劃的經驗等等。
今年3月，日本政府、日本石油天然氣金屬礦物資源機構、國際能源署與東盟8個國家的政府聯合召開會議，日方在會上圍繞石油儲備和合作的重要性尋求各方理解。
報道指出，雖然全球都掀起了擺脱化石能源依賴的“去碳化”熱潮，但日本政府仍將石油視為主要能源。尤其是近期，出於對亞洲經濟增長潛力和石油需求增長的期待，一度低迷的油價也重回上升基調。在日方看來，有必要營造在爭取完成去碳化目標的同時維繫亞洲石油供應網絡的環境。
報道稱，日本也將在密切與東盟國家的合作、增加更多儲備基地之際，為日本企業營造更加便利的營商環境。
來源：參考消息網