從目前的國產行情來看，吉利汽車依舊是穩坐自主品牌“一哥”的位置，而除了背靠沃爾沃這顆大樹庇佑，不斷拓展產品序列也為其吸納了不小的市場。
不過，想要更好的求得生存，那就得有拿手出的東西，而利用沃爾沃技術融合到吉利產品之上，莫過於最好的“王牌”。除了獨立的高端領克和轎跑的星越，最近才敲定的“ 星越L”可能將成整個品牌後期的銷量主力。
從現有的信息來判斷，星越L還算有着不錯的產品實力。前臉一改往日的“漣漪中網”風格，而直瀑式格柵進一步向沃爾沃畫風靠攏。兩側匹配的是LED大燈組，至於被偽裝起來的前保險槓套件，實際更能增強整車的時尚特性。
就個人審美而言吧，可能還是有點博越Pro的味道，談不上非常的驚豔，但也算刷新了對整個家族化設計的審美疲勞。
根據已透露的信息，新車的整體尺寸為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，這要比同級的哈弗H6、長安CS75 PLUS等（緊湊型SUV）都要大，儘管後期要不要與前兩者者對位，反正在實用空間上星越L肯定是要強！
不過，需要説明的是一點，也可能是偽裝車的緣故，或者拍攝效果的原因，就審美效果實車可能要比當前的宣傳圖在質感上差點意思，感覺不到所謂的一抹驚豔！
當然，所看到的東西也不能以偏概全，凡是還要以最終的定妝照為準。而讓人最關注的地方，還得是全系標配的沃爾沃Drice-E 2.0TD動力，以及CMA架構上打造，所謂的三大件絕對是沒有任何吐槽的地方，也是整車最大的賣點。
最後再簡單聊聊該車的定價問題，從目前的起步配置來看（2.0T），最起碼會控制在14萬左右（這個可以參考哈弗H6的13.69萬，長安CS75 PLUS的13.99萬），但新車的定位可能要高於前兩者（尺寸或者三大件等），估計起步價要賣到15萬以上！
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