今年以來，蔚來在有了NT2.0平台之後，在推出新車型方面似乎就沒有停下過腳步，先後推出了ES7、ET5、ET7三款車型。10月21日，我們從網上獲取到了關於品牌全新車型ES5的諜照圖，據悉新車後續會與寶馬X3進行競爭，同時定價可能比ES6更親民（你懂的）。
根據曝光圖片來看，新車整體採用了較為圓潤的尾部設計，同時還配備了貫穿式的LED尾燈，整體與ES7、ET5等車型較為相似。此外，新車還將配備車頂擾流板，提升了該車尾部的層次感和運動感。
另外，從其側面來看，新車的車頂行李架、門窗飾條等位置，均採用了燻黑處理，同時在四個輪眉位置配備防擦飾條，這也算是蔚來當下較為常見的設計手法了。其他細節位置，其輪圈設計並沒有太多驚喜，但預計隱藏式門把手在新車上並不會缺席，至於激光雷達相信只會在高配車型上出現。
蔚來ET5
至於前臉設計方面，雖然目前仍未正式曝光，但其實也並不難猜，參考蔚來最新推出的車型設計，預計將會採用全新封閉式格柵設計，與ES6、ES8車型存在區別。另外，根據新車的命名和定位來看，預計新車會定位中型SUV，但會比自家的ES6稍小一些，車身長度預計在4.7米左右。作為參考，現款ES6長度為4850mm，寶馬X3長度為4737mm，iX3長度為4746mm。
動力方面，參照同為NT2.0平台的ET5，其全系均搭載最大功率490馬力的驅動電機，提供75/100/150kWh電池包可選，對應CLTC續航里程為560km、710km、1000km。作為參考，現款ES6提供455km、465km、600km、610km四種續航可選。
其實早在蔚來的產品規劃圖中，就有着關於ES5這款車型的存在，並且也有透露着相關信息。其中，在續航表現上，整體與ET5較為接近，同時計劃會在2023年左右進行發佈。而按照蔚來一貫的操作，我相信在明年的NIO DAY上，該車會正式與我們見面。
有意思的是，根據規劃顯示，蔚來還會在2023年推出一款名為EF9的MPV車型，而且在續航表現上，是要優於蔚來當下的一眾車型。看來，在推出了一系列車型之後，蔚來終於是要向MPV市場邁進了。
説白了，這其實就是一款SUV版的ET5，雖然其定位比起ES6要來的低一些，但其基於NT2.0平台打造而來，相信在產品表現上並不會讓我們失望。另一方面，隨着新平台不斷推出新車型，並且均以奇數來進行命名，像ES6、ES8這些基於“老平台”打造的產物，後續是否會被其他新車所替代，目前還是存疑的。
編輯説：目前來看，蔚來在產品方面正不斷往更親民和更年輕的方向去發展，這其實還是一個挺聰明的做法，畢竟這更符合年輕用户的需求，也更能好為自身帶來銷量提升。那麼從新車方面來看，目前ES6補貼後的起售價為37.466萬元，寶馬X3起售價為39.69萬元，那麼你覺得新車的定價會在怎樣的區間，如果35萬元以下會成為新的爆款嗎？