大家好，本文將和大家分享《開了DS5LS，再花13萬提馬自達3昂克賽拉，車主説了大實話》。
汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，造就一輛又一輛“神車”，誕生了像DS5LS和馬自達3昂克賽拉這樣的車。為了深入瞭解這款車，我們採訪了小趙，他開了DS5LS，再花13萬提馬自達3昂克賽拉，車主説了大實話。兩車比較，誰檔次高？下面讓我們一起洗耳恭聽！
先來看DS5LS的外觀，外觀拉風、騷氣、人見人愛，回頭率高，經常有人問，和參觀，回頭率超高。整車線條優美流暢，有着法系車的浪漫和厚重。我最喜歡DS飛翼式前臉和日行燈，總之逼格和顏值都不錯。做工倒是很實在，前保險槓跟c4l對比明顯厚很多，不過車漆有點薄。
再看馬自達3昂克賽拉，這款車的外觀是真沒得説，很好看，適合年輕小夥子去購買。線條柔軟，帶着強烈的流動性車側顯得平滑。我特別喜歡他的車燈，晚上看着車尾的車燈，非常的迷人，而且越看越喜歡。外觀沒有故障，只是前後包圍塑料材質感覺很薄。
進入DS5LS車內，不解釋選這車主要原因就是內飾同價位吊打各中車有意見。配合大屏中控，科技感很強。很不錯，能摸到的地方都是軟材料的，皮質材料用得很多，門很厚實。160THP雅緻版就已經有車內氛圍燈了，等增添了幾分優雅和格調。空間足夠，A 級別，對我是夠用。空間對於我這個二等殘廢是絕對夠了，一般人坐後排也夠寬敞，空間跟中級車應該差不了多少。後排乘坐腿部稍顯侷促，儲物空間充足。空間是我選車的重要因素之一，後備箱放三個行李箱綽綽有餘。
再看馬自達3昂克賽拉，駕乘品質地提升很大程度上來源於內飾。內飾看上去簡單卻不失高雅，儀表盤科技感很足。內飾給人的感覺就是軟軟軟，所有我手能碰到的地方都是使用的軟性包裹的材質。車內整體還是簡潔規整，比較簡約，唯一就是車內味道有點大。門板槽的空間也是挺大的無論坐車還是開車放點雜物也是很方便拿取的。對於170的我來説，平常也就一個人開，正常調節座位後，後排空間還是蠻大的。車內的儲物槽設計也非常豐富，放置水杯啊小件物品啊都不是問題。空間絕對夠用了，後排也不覺得擁擠，後備箱容積非常完美。
先開DS5LS，操控的話，家用車也説不上操控類的。液壓助力，可能有人會覺得重手，但我覺得還是不錯的，路感清晰，操縱精準。感覺側傾比較嚴重，不能給人很好的駕駛信心。馬牌的輪胎抓地性能也不錯的，胎噪很小，車身穩定系統，牽引力控制，制動力分配。舒適性很好，不比豐田凱美瑞本田雅閣差。而且底盤調校得非常好，屬於舒適級別的轎車。温控調節很好用，買車剛開始天氣比較冷，車子啓動兩分鐘左右就能感覺到暖和。主駕駛腰部長途稍微有點累，平時很舒服，後排真皮有點滑0.0。
再開馬自達3昂克賽拉，故障-操控系統：目前新車，沒有過問題，日本車的質量還是很可靠的。所有的操作基本上方向盤上就可以完成了，方向盤很輕用着特別舒服，過彎就不説了。側傾很小，開着特別輕鬆。檔位切換很順暢，剎車也非常靈敏。舒適性配置還是很豐富的。整體的舒適性還可以，因為是獨立懸架加持，但是在剛啓動發動機的時候。其次車子的隔音很好，噪音比較小，行駛途中車內環境非常安靜，駕駛體驗非常好。另外就是座椅的柔軟度也是不錯的，座椅有一種吸入感，還是能夠讓人產生駕駛樂趣的。
結語：我給DS5LS 94分，馬自達3昂克賽拉 83分，雖説我更喜歡DS5LS，但橫向對比後，我們發現DS5LS和馬自達3昂克賽拉的性價比都比較高。車無完車，孰好孰壞難以定奪，適合自己才是最重要的。經過駕駛，我心情可以用六個字形容：它倆都是好車！那麼，對於DS5LS，馬自達3昂克賽拉，不知大家有何看法呢？