文\\藍湛
新生代、網紅已經日益成為炙手可熱的新風口。
與此同時，從屬於需求和市場之下的汽車產品，也正以肉眼可見的速度發生改變，這之中，如果説傳統的汽車產品是製造符合消費者需求的體驗，那麼在汽車新四化的時代，“創造想象”則成為了衡量一款產品是否偉大的全新標尺。
9月25日，四分之三刻度座駕哈弗大狗正式上市，可以説，它的到來讓我們看到了一個更開放、更接地氣、更充滿想象力的長城汽車突然而至。
哈弗大狗被稱為3/4刻度座駕，而之所以有這個稱呼，則是哈弗在洞察新生代消費者對於汽車產品的新需求後做出的最新探索。他們認為，0是轎車，1/4是旅行車，2/4是城市SUV，4/4是硬派越野車，而哈弗大狗則是一款3/4刻度座駕，它用全新的產品維度來滿足新生代消費者的全新生活方式。
具體來説，這是一款不逡巡於城市中心50公里亦不畏懼前方更多未知的SUV，其在產品表現上也充分體現了這樣的特質。
外觀上，哈弗大狗採用了融合復古與時尚、精緻與野性的混搭設計，炯炯有神的圓形LED大燈、分離式腰線以及貫穿式尾燈，在體現潮流元素的同時，又充滿了原始的野性，其靈感來源於自然界的瑰麗奇觀，又在現代化十足的產品上得以復現。
內飾方面，哈弗大狗的中控台使用了仿碳纖維的材質進行包覆頗，為整車帶來了極佳的高檔感。內嵌式中控大屏採用半橢圓式設計，顯得實用而活潑。全液晶儀表盤上的內凹液晶屏在起到顯示檔位作用的同時，也起到了遮擋陽光的作用，這樣的巧妙設計其實很值得稱讚。
當然，動力同樣是不容忽視的一環。先期上市的哈弗大狗採用了高效低耗的全新一代1.5GDIT EVO發動機，最大功率169kW，峯值扭矩285Nm，動力表現十分出色，同時變速箱方面，新車匹配第二代7DCT變速箱。這套動力系統在此前的試駕中表現的遊刃有餘，無論是低速起步還是中段加速時都擁有不錯的體驗。
此外，在科技配置方面，哈弗大狗同樣不遑多讓。它搭載有V3智能平台，具備高智商、可定製、自成長的特性，尤其是整車的軟件可通過FOTA進行功能的迭代升級，可以隨着時代和場景的變化而對軟件系統進行更新，從而與時俱進。
在智能駕駛輔助系統方面，新車則配備了交叉路口輔助、智慧躲閃、全自動融合泊車、倒車循跡、透明底盤等諸多黑科技，同時包括L2級的自動駕駛輔助系統也得到了加持，大大提升了整車的的智能屬性，其行駛過程也變得更為便利。
顯然，在產品屬性上，哈弗大狗是一台兼顧了SUV的越野屬性和都市屬性的新品，它為消費者提供的不只是“網紅SUV”所自帶的面子層面的滿足感，更包括帶給消費者更多想象的實用性。
可以説，以哈弗大狗為伊始，哈弗品牌正在營銷上開啓新的篇章。不論是哈弗大狗最初的全網徵名還是最後的定名抑或是今天上市時諸多年輕化的元素和圈層的打造，都透露出哈弗不斷在產品、營銷上發力的決心和實力，哈弗大狗的到來也必將為長城汽車的銷量攀升注入更多活力。
數據顯示，今年8月份，長城汽車取得了月銷89442輛的佳績，同比增幅27.4%，在增長速度上遠超吉利和長安，這也意味着長城汽車在發展後勁上擁有更多底氣，這同樣使得生而顛覆的哈弗大狗的市場表現變得更值得期待。
優秀的產品製造體驗，偉大的產品創造想象，我想哈弗大狗對於新生代消費者的意義，就像一塊草莓蛋糕對於一個五歲的孩子一樣重要。
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者藍湛，轉載需註明出處）