有人説，到底買什麼車？而懂車的人，都在跟着各大權威排行榜查看，這不，中國豪華車排行榜剛結束，美國2020年TOP25的暢銷車排行榜又來了。
看榜單之前你可以隨便想想在中國市場的“王者”們，日系的經濟耐用，德系的奢華穩重，還有自主品牌的奮力追趕，以及逐漸被人們忘記的美系。可是到了美國消費者的心中，嗯，可能和中國有點，哦，不，是完全不一樣。
在大西洋的那一側，美國權威雜誌評選出來的2020年全美汽車銷量排行榜中，在中國強悍到不行的BBA全員落馬，德系基本難覓蹤跡，日系排名不錯，第一還是老美自己。
前十名中日系佔了五員大將
日系當中的老大，當屬豐田RAVV4，這款在中國就已經賣到瘋狂的地步，在這一點上，發現原來和美國人一樣。在美國人的心中，硬派的皮卡肯定是獨領風騷，但是日系車的經濟耐用那也是相當深入人心。並且RAV4幾代積累下來的口碑，就是這台車的故障率非常低，所以在全沒成為銷量榜上的熱門選手也不足為奇。
本田的CR-V也是常勝將軍，中國如此，美國也沒有例外。凱美瑞這種舒適的城市行走“大沙發”，自然也很受美國人喜歡。豐田Tacoma排在第十位，目前中國沒有銷售。
美國人總是繞不開的F系
福特對於美國人來説，好像自行車一樣普及，甭管你是農場主，還是打工仔，有一台福特的F系列，就能夠滿足你日常的所有要求。所以2020年的福特F系創造了787422輛的美國銷售成績，毫無疑問地站在了汽車鏈的頂端。
強悍的動力，威武的身材，還有堪稱完美的越野性能，皮卡這個物種在美國本來就流行，福特又是其中的佼佼者，也難怪人們都喜歡Ta。之前的老款福特F系的皮卡，使用的是6.2L V8發動機，油耗簡直是崩潰，所以新款的TA搭載的是3.5T雙渦輪增壓發動機，動力提升了，油耗反而降低了。所以這款車別説在中國，就是在美國，也是一車難求。
皮卡就是王者 毫無疑問
再看看第二名和第三名，雪佛蘭和道奇這兩個品牌在中國，嗯，説得不好聽點，可能一年都賣不出去幾台。但是在美國，別説，這個皮卡大國，這些車子的皮尺部，那都是相當暢銷的。
雪佛蘭的索羅德和福特F系不同，一直在自吸的路上前進，搭載的要麼是5.3L V8發動機，要麼是6.2L的V8發動機，但這兩台發動機都有閉缸技術，可在低負荷時直接關閉噴油嘴，也算是節油的一種方法。
鬼斗車觀點：不知道為什麼德系在美國全軍覆沒，但從銷量榜上的確可以看出來，美國人對於皮卡這個物種到底是有多喜愛。而兩極分化的美國人，如果並不是皮卡，那就是經濟耐用的日系車，所以好像真沒德系什麼事兒了。如此強悍的美國市場，你怎麼看？