車東西（公眾號：chedongxi）
文｜Juice
車東西11月7日消息，今日，一汽-大眾第八代高爾夫在東莞市正式上市，售價比此前在北京車展上宣佈的預售價更加便宜，為12.98萬元～16.58萬元。
第八代大眾高爾夫售價情況
這款車是首款基於大眾MQB Evo平台打造的車型，數字化則是這款車最重要的特質。該車採用了全新的電子架構，其總線由CAN升級為CANFD，總線與帶寬由500K變為2M，核心功能模塊的傳輸效率每秒可達到100M。
依託於全新的電子架構，車輛的智能駕駛水平和信息娛樂系統都得到了升級。該車搭載了IQ Drive智能駕駛系統，已經達到了L2級自動駕駛的水平，未來還有望升級為L3級自動駕駛。車輛內部還採用雙聯屏的設計，實體按鈕大幅減少，並搭載大眾最新的MIB 3車機系統，可支持語音識別、在線音樂等功能。
而外觀上，與現款車相比更加年輕時尚，動力方面，基本與老車型相同，搭載1.4T發動機，配合7速DSG雙離合變速箱。
毫無疑問，這款車是一汽-大眾品牌擁抱現代化的標誌，也是一汽-大眾品牌在數字化轉型上的開山之作，之後可能會推出更多更具數字化的車型。
一、第八代高爾夫上市 車輛數字化水平顯著提升在今天的活動上，一汽-大眾品牌處處顯示了想和用户打成一片的決心，取消了傳統的上市發佈會，而是舉辦了一次粉絲嘉年華，天南海北的高爾夫用户都開着自己的愛車趕到了現場。
第八代大眾高爾夫
但這些都只是引子，最重磅的還是第八代高爾夫。
這款車最主要的特點是採用了新的電子結構，總線帶寬提升400%，這將會帶來全新的智能座艙系統和更智能的駕駛輔助系統。
第八代大眾高爾夫由大眾MQB Evo平台打造
在智能座艙方面，由於傳輸速度增快，人機交互體驗達到了大眾品牌最先進的水平。並且該車還搭載了大眾最新的MIB 3車機系統，語音識別、在線音樂等功能都可以輕鬆實現。
同時車輛還配備了高級智能平視顯示系統wHUD，司機可以直接通過該系統看到一些車輛的信息，提升行車過程的安全性。
在智能駕駛輔助系統方面，一汽-大眾則做了更多的設計。其智能駕駛系統的名稱是IQ Drive，從泊車、輔助駕駛和安全三個方面出發，配備預碰撞安全系統、ACC 3.0高級自適應巡航、PLA 3.0主動泊車系統等功能，幾乎涵蓋了車主的所有需求。
第八代大眾高爾夫具備L2級自動駕駛
從功能上來看，這款車已經實現了L2級自動駕駛，但這並不是最終形態，在以太網的加持下，第八代高爾夫未來甚至有能力升級成L3級自動駕駛。
二、外觀採用家族式設計 動力總成沿襲上一代與現款車相比，第八代高爾夫保留了經典的輪廓，但是採用了貫穿式前保險槓與貫穿式頭燈，看上去更加年輕時尚，車側造型與現款幾乎一致。
第八代大眾高爾夫
車輛內飾部分做了比較大的改動，整體走科技風，採用了兩塊10.3英寸一體式聯屏，並且向駕駛員一側傾斜，繼承了高爾夫以駕駛員為中心的設計理念。
最值得注意的是，新車計劃取消了除雙閃以外所有的實體按鈕，方便駕駛員在駕駛過程中對車輛的操縱，也進一步提升了車輛的科技感。
第八代大眾高爾夫內飾
車內空間一向都不是高爾夫車型的強項，這款車的空間表現也一般。
動力方面，第八代高爾夫基本上延續了現款車的動力總成，將繼續提供1.2T和1.4T兩款發動機，傳動系統匹配7速乾式雙離合變速箱。不過1.4T車型的平均油耗將由現在的5.8L/100km下降至5.5L/100km。
總的來看，與上一代相比，第八代高爾夫的智能化方面有了顯著的提升，但同時12.98萬的起售價並不算很高，而且從品牌到宣傳都花了不小的精力，這款車也有望繼續保持銷量，延續高爾夫神車的稱號。
結語：一汽-大眾全力擁抱數字化傳統車企在數字化轉型方面做的並不如新造車公司迅速，但是傳統車企也意識到這一點也都在迅速轉型，大眾打造的MQB Evo平台就採用了新的電子電氣架構。第八代高爾夫則是該平台生產的第一款車，其數字化水平有了全面的提升。
同時，還可以看到一汽-大眾也正在努力構建和諧的用户關係，將發佈會改成了車友嘉年華的方式，一瞬間讓我有了一種在蔚來NIO Day的感覺。
產品和營銷策略雙管齊下，也反映出了一汽-大眾擁抱新時代的決心，從這點來看，一汽-大眾也仍然會在下一階段充滿競爭力。