作為國產第一批衝擊中高端領域的中型SUV車型，傳祺GS8捅破了國產SUV的價格天花板，並且憑藉着極強的性價比，在銷量上也獲得了意想不到的成功，在2016年上市後僅用了五個月時間就將單月成績拉高至了萬輛以上，在自主品牌中很是少見。但是隨着這個細分市場漸漸從藍海變成紅海，不可否認GS8的表現也不如以往突出了，如今單月銷量基本只能維持在兩千左右。而為了提升其競爭力，新一代GS8已經在籌備當中。近日，全新GS8諜照也在網上曝光。
雖然實車偽裝度較高，但是從輪廓還是能看出不少訊息。全新GS8的前格柵使用了更大的多邊形設計，並且內部為外擴的斜槓填充，立體感更強。兩側車燈可以看到雙縱向式光源，比起現款類似於田字型的要更顯精緻，前包圍也有一定改變，整個前臉霸氣十足。
GS8的整體車身造型並無太多變化，還是屬於很方正的樣式，線條平直硬朗，彰顯幹練。另外，從車窗的輪廓來看，似乎比老款加長了一些，或許內部空間會比現款更為可觀。
傳祺車型的內飾一直走的是比較偏穩重的家居風格，但近年來輪番推出的幾款新車型都發生了很大改變，不約而同地朝着更為科技化的方向發展，新款GS8也不例外。從流出的諜照來看，它的車內屏幕尺寸極大，達到14.6英寸，儀表盤也使用了全液晶設計，並且預料在智能科技配置上面會有很大提升。
在很多人最為關注的核心動力系統上，GS8將使用最新混合動力系統，這一點從車側的HYBRID字樣也得到了印證。據悉，GS8搭載的這套混合動力系統是廣汽與豐田深入技術合作後的研發成果，它由廣汽自主研發的2.0TM發動機與豐田THS雙電動混動系統組成，發動機集成了EGR再循環、雙流道渦輪增壓器等技術，最大淨功率140KW，淨扭矩320牛米，配合THS，GS8可以實現百公里5.5L的工況油耗，一箱油行駛里程可以超過1000公里，這組數據放在一台中型SUV上面無比難得。
總體來看，全新一代GS8在內外設計上的變化都更加順應了潮流與審美，智能科技想必也不會令人失望，並且豐田THS混動系統的加入無疑也會為這款新車加分許多，競爭力大大增強，你們覺得新款GS8上市後能回到以往的輝煌狀態嗎？
