電動車第一格電耐用，後三格電不耐用是什麼原因告訴你真實答案

最近，有電動車用户向我反饋這樣的問題，那就是電動車第一格電很耐用，但後三格電不耐用，並問我這是什麼原因？其實，電動車出現這樣的問題一般有3種原因，下面給大家詳細分析一下。

1、單節電池故障

首先，出現這樣的問題，最有可能的原因就是單節電池故障。如果電動車單節電池出現故障，那麼電動車就會出現續航下降的情況，而電量顯示就會不正常。例如原電池是100%電量，而一旦出現單節電池故障，那麼真實電量可能就只剩60%，這個時候儀表也會顯示不正常，通常都是第一格電能騎很久，而後三格電一點不耐用，掉電很快。對於這種問題，怎麼解決呢？一般可採取重新配組的方式解決故障。

2、整組電池出現老化故障

其次，出現這樣的問題，還有可能的原因是整組電池出現老化故障。一般來説，如果整組電池已經老化，那麼電池容量也會出現相應的下降，而這個時候儀表也會顯示不正常。也就會出現第一格電耐用，而後三格電不耐用的情況。對於這種問題，怎麼解決呢？一般不建議修復，而應該採取換新的方式解決故障。

3、儀表問題

最後，還有可能是儀表設計問題，現在的很多電動車儀表都相對簡陋，其是根據電池電壓來計算的剩餘電量的，而這種計算方式屬於非線性損耗，無法真實顯示出剩餘電量。特別是電動車用過幾年後，顯示往往都不準確。例如用户騎行一段距離後，從儀表看電動車還是滿電，但實際可能已經用了20%-30%電量了。而這也會讓用户產生錯覺，覺得第一格電耐用，後三格電不耐用。對於這種問題，怎麼解決呢？可將儀表更換為百分比儀表。

總之，電動車第一格電耐用，後三格電不耐用一般是由以上3種原因引起。對於用户而言，可逐一排查故障，並採取相對應的方法解決。當然，如果自己無法解決，也可將車推到維修店讓維修師傅幫忙檢查。