隨着我國汽車越來越多，很多城市道路都出現了擁擠甚至擁堵的問題，原本快速、高效的汽車，一旦遇上堵車就變得十分低效，而且隨着汽車增多，還有停車位難找，停車位貴等問題，所以很多車主短途出行，乾脆選擇了方便實用還便宜的電動車。
老實説，現在早晚高峯期道路上的電動車數量，並不比汽車少，電動車數量增多，騎行不守規矩的車主也多了，再加上現在很多地方非機動車道又比較窄，行駛十分擁擠，就導致了電動車帶來的事故率僅次於汽車，所以，相關部門也開始重視起來了電動車的治理，去年主要是出台標準，今年就是嚴查上路行駛，今天就來看看，電動車上路要滿足“一禁兩帶”，缺一不可！車主提前做好準備。
電動車 “一禁”：嚴禁擋風被
隨着冬天的到來，騎行電動車已經變得十分“遭罪”，很多車主把往年的擋風被拿出來禦寒，但是，今年多地已經禁止使用擋風被，根據瞭解，擋風被會降低雙手掌控車把的靈活度，約束腿部的行動力，會造成交通事故，所以今年就會禁止使用，違規使用處罰50元。
電動車“兩帶”：騎行戴頭盔
隨着今年6月份實施全國範圍的騎乘電動車需要佩戴頭盔，如今已經半年時間，還有不少地方存在不戴頭盔的行為，對於這樣的行為，很多地方都是強制佩戴否則處罰20到50元的罰款，即使沒有罰款處罰的地方，也會進行批評教育，甚至要求發朋友圈集贊等管理，所以，各位車主一定要帶上安全頭盔出門，騎行的時候進行佩戴。
電動車“兩帶”：電動車掛牌
現在很多地方電動車沒有帶上牌照，基本上寸步難行，電動車掛牌相當於給自己車輛領取“身份證”，相關人員用來識別車輛信息、車主信息，所以，還沒上牌的抓緊了，雖然目前辦理牌照還需要一定手續、跑腿，但是，根據新的規定，以後將會實施帶牌銷售，用户就將省去跑腿的煩惱。
以上就是電動車上路要滿足的“一禁兩帶”，其實都是一些基本要求，而這樣要求無一例外都是為了保障車主安全，當然小行家也在網上看到不少車主留言，覺得擋風被不應該禁止，但相關部門禁止，一定是有一定依據的，相比是每年因為擋風被帶來的交通事故比較多，所以，各位車主冬天出行就儘量克服，可以選擇護膝手套等設備防寒。
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