隨着國內消費水平的提高，豪華中大型越來越受大家關注，這個級別的車無論是外觀設計，動力系統以及內飾用料都是非常講究的，體面大氣又不失豪華，家用和商務用車都能勝任，那麼有着東方高雅設計的雷克薩斯ES和最近比較出風頭的寶馬5系兩款關注度比較高的車型來做對比評測，看完希望對你的選車有幫助。
新款雷克薩斯ES採用了最新的家族設計，將凌厲線條堆積到極致。車身線條變得更加尖鋭立體，也更加時尚而富有攻擊性。整體與LS的外形設計如出一轍。車身高度適當降低，但車寬與車長都有所增加，視覺效果重心下移。尾部造型緊湊，更年輕時尚。
寶馬5系沿用了大燈與格柵相連的“開眼角”設計，橫向延展性突出。寶馬最新的家族語言讓整車看起來有活力，偏向年輕而運動化。車尾輪廓線條平直、層次豐富，看起來更加穩重。車尾採用雙邊共兩處的排氣設計且配有鍍銘裝飾。
雷克薩斯ES更新過的縱向紡錘形格柵效果立體，大燈以及雱燈線條更加鋭化。ES全系標配LED大燈，帶有自動大燈以及自適應遠近光功能。
新一代寶馬5系的前臉採用“天使眼”大燈很有檔次，燈腔內部很立體。雱燈處採用的鍍鉻金屬裝飾進一步豐富了細節，突出豪華車的出色質感。
別有一番境界的內飾設計官方的説法叫“車內有山水”，全新ES在車內增加了竹紋飾板，既帶了點復古的藝術情懷，在科技感以及用料上也有着不錯的表現。全新ES的座椅經過重新設計，樣式以及人機工程上的表現都有明顯進步，座椅各處支撐性與包裹性都更加舒適、合理。
寶馬5系的車內佈局與7系高度相似，內飾在細節上更豪華、用料更具質感，同時科技配置功能更全面，整體提升了車輛檔次。寶馬5系除頂配540Li車型外，其餘全部搭載2．0T渦輪增壓發動機，分為高低功率。其中530Li車型最大功率185kW，峯值扭矩350Nm。寶馬5系全系車型均配備8速手自一體變速箱，與發動機的結合平順高效，其中兩款高配車型搭載全時四驅系統。
ES在動力版本的選擇上也是很豐富的，提供2．0L 2．5L自然吸氣以及一款2．5L混動系統，其中2．5L自吸最大功率152kW，峯值扭矩243Nm。2．0L自然吸氣發動機配備的是6速手自一體變速箱，2．5L配備的是8速手自一體變速箱，混動系統則配備CVT無級變速箱。
結語：雷克薩斯ES300h把這個品牌的精髓發揮到了極致，也足夠有實力和自帶豪華氣息的寶馬5系一拼，兩款車的動力系統都非常的出色，混動的雷克薩斯ES可以用縱享絲滑的駕駛來形容，讓人越開越放鬆和舒適這可能就是它的必殺技，而寶馬5系的2.0T品牌採埃孚8AT也不用多説業界有名。它們表現的風格截然不同，優雅和靈動你們會選誰？歡迎下方留言評論吧！