又一豪車倒下，氣場直逼奧迪Q7，純進口V6動力，60天僅賣出1台

因為自主品牌的崛起，昔日較為冷門的SUV漸漸成為了大眾家庭的首選車型，空間大、外觀大氣，或許乘坐舒適性不如轎車，但同樣因為底盤較高，視野更加開闊，消費者也就將SUV的缺點忽略不計，相反，甚至優點遠要比缺點更多！緊湊型SUV市場多以自主品牌佔據市場的份額，而到了中型或是中大型，合資品牌、豪華品牌的優勢顯然就顯現出來。又一豪車倒下，氣場直逼奧迪Q7，純進口V6動力，60天僅賣出1台。

這就是本期所要講解的車型-林肯（進口）航海家。林肯大多數車型都採用進口形式來到國內市場，但此前因為定價過高，以致於林肯暫時退出中國市場，但最近幾年和自主品牌建立合作，林肯的品牌影響力也逐漸擴張，同時讓消費者認可品牌的實力。從價格定位來看，航海家廠商指導售價區間在38.88-51.88萬元之間，這樣的價格定位對於一款全系進口的豪華中型SUV來説，相比同級別國內生產組裝的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L來説，航海家確實有着親民的價格定位。此外，作為進口車型，即便是中高配車型所搭載的V6發動機都可以加註92號汽油，顯然日常的養護費用也可以得到縮減。

在外觀方面，相比同級別的BBA車型，林肯航海家的外觀氣場着實有着越級競爭的實力。尤其是在前臉部分，航海家運用上了家族經典的星輝式進氣中網，相比奔馳滿天星中網，鍍鉻線條所反射出的光芒着實要增添外觀的檔次感。兩側大燈造型犀利奪目，中高配車型還採用了矩陣效果，而且尾部還有着貫穿式的尾燈，同時標配LED光源，點亮後的照明效果，科技感並不會遜色燈廠奧迪。

坐進車內，相比國內生產組裝的車型，林肯航海家完全有着濃郁的美式豪華的氛圍。中控台並沒有大量的線條作以修飾，而是採用造型更加簡單的對稱式T型造型佈局，大量的軟性材質邊緣還有着整齊的縫線做工，不僅凸顯美系豪華品牌的匠心工藝，更為凸顯林肯對車型的不計成本厚道的堆料。中控台的多媒體區域覆蓋了大量的功能按鍵，其中按鍵式換擋機構也是林肯經典的設計，再配以科技感十足的全液晶儀表盤，科技感顯然比同系、同級別的凱迪拉克XT5還要出色。

尺寸方面，林肯航海家車身長度達到4849mm，寬1936mm，高1691mm，車身尺寸相比同級別的BBA是有過之而不及，同時軸距長度達到2849mm，全系標配5座，內部空間得到了保證。普通合資品牌日產車型的座椅已然讓消費者留下深刻的記憶，而豪華品牌之中，林肯寬大的真皮座椅確實堪稱“標杆”。此外，全系車型全車玻璃都採用雙層結構，再配以車內的主動降噪，NVH的表現更是令BBA都要甘拜下風。

在動力部分，從產品的分佈來看，林肯航海家主打的動力配置是2.0T+8AT，最大動力輸出可達到224馬力，峯值扭矩368牛米。不僅動力輸出滿足日常的駕駛需要，百公里油耗低至8L，再有着標註92號燃油的基礎，油耗經濟性在同級別中甚至比豐田的漢蘭達還要出色。如果追求動力輸出，航海家還提供2.7T V6雙渦輪增壓發動機可選，有着322馬力和500牛米，同時還帶有適時四驅系統，反之油耗確實有所增高。

總結一下，林肯航海家更像是沉穩、低調，追求乘坐舒適性的豪華SUV，強勁的動力輸出在整車的配置面前，彷彿只是錦上添花，但正因為有着出色的乘坐舒適性，恰好彌補了SUV乘坐舒適性差的缺點，如今有着親民的價格定位，未來穩佔市場份額也是指日可待。對於林肯冒險家各位怎麼看？歡迎在下方留言區評論交流。