這次給大家帶來的車型是上汽大眾Polo，是小型轎車，我作為一名司機剛剛取得了駕駛執照，還不到一年，所以我想買一輛小車來代替上下班，小型車容易開車，所以容易停車，我看了斯嘉麗、本田飛度、傳祺GS3、奇瑞虎3等車型，還是選了大眾拓撲，因為馬球的價格便宜，羣眾質量好，油耗低，價值保證率高，馬球等在同一價格範圍內做得很好，其實本田的飛度也很好，但是試車的噪音很大，另外，因為經常説飛度賽跑會高速飛行，所以放棄了，現在開車幾個月了，請簡單説一下我的車的感覺，我想幫助大家。
車型為大眾Polo 2018款1.5L的自動駕駛型，車價7.2萬元，所有車型落地8.3萬元，老實説，性價比不高，最終可以用這個價格買到配置很高的國產車，但是，我覺得最終合資車的大的東西是可以信賴的，所以我選擇了馬球，然後後期有換乘的計劃，馬球的高保險率也很好，保羅的外觀讓人滿意，經歷了多功能的更新換代，每種車型都非常經典，給人足夠的青春活力，我特別喜歡，年輕的時尚不失運動感，整體協調美麗，細節部分的完成度也很出眾，金屬板的噴霧器有光澤，質感很好，我相信品質也是單槓，內部裝修真的沒什麼好説的，一貫的大眾簡單的風格，讓人一眼就能明白，內飾幾乎都是看着塑性的質感，但是沒關係，我主要喜歡保養，抹布擦一下就可以了，整體的做工還是精緻中鍵的手感很好，這個價位的車也很有價值。
保羅的空間也可以説是喜憂參半，當然，我覺得馬球車是為一家三口或一家四口準備的車型，爸爸和媽媽坐在前排，孩子坐在後面的座位上，空間很充裕，犧牲後排一定的空間後，POLO車的行李箱空間就沒問題了，關於車內的儲物能力，前排門內側的儲物室和副駕駛座的行李箱的容積很大，行李箱的空間和家人一起使用是沒關係的，我平時喜歡打球，我喜歡把羽毛球放到行李箱裏，舒適性一般，織物的布很軟，坐着很舒服，車內噪音低行駛的時候沒關係，上高速超過80的話噪音會稍微大一些，畢竟是幾萬元的車，不能太多。
操作不難，自動擋的車比手動擋的車簡單，所以知道油門剎車就可以了，方向盤很輕，可以單手操作，而且，車身小，動作活潑，而且，轉彎的時候也不太傾斜，另外，剎車也非常敏感，輕輕一點就會有明顯的反應，增加了安全感，1.5的動力對我來説足夠了，第一次乘坐的時候有點肉，但是開車後比較穩定，超車的時候也比較有力量，不夠的是自動駕駛開始的時候突然有挫折感，我最在意的是汽油消費，車都是我上下班開車的，加了一箱汽油已經跑了半個月了，距離也有七百公里左右，真的很耗油，最後總結一下，那是5個字，代理車最好。