目錄 提車篇 裝飾篇
雷克薩斯，不用多説！一款開不壞的日本車。這個創立於1983年的豐田旗下的全球豪華品牌，在北美的銷量超過了百年的奔馳和寶馬，對於有很長汽車文化的美國人對於雷克薩斯的認可度可以説明這車的口碑確實不錯，這也在堅挺的價格和日本原產地説明選這車沒毛病。 預算50萬以內，疫情過去準備2021年結婚的小兩口這個車已經很不錯了。車是媳婦的陪嫁，房子男方出。慶幸的是我們這沒有加價，送了一大堆不值錢的東西。
車展上，轉枱的雷雷。每個車型都吸人。
雷克薩斯的頂級商務。這個都不讓碰。
回到現實，還是老老實實的提我的rx300吧
來組日本原裝運動款的。當時中毒很深。
大紅內飾，效果很誇張
真香
等了3周終於説可以提車了，雷克薩斯在這樣的中國車市，原價甚至加價提車真是個奇蹟
看車的是絡繹不絕
當時籤的合同，原價提車一分不降
這個就是我的車車了，靜靜的等待着我的到來
這是裝飾好後去上牌。 外形時尚大氣
動力還是可以的，低速起步，尤其是急加速時候，發動機聲音單薄
外觀線條凌厲，有視覺衝擊力。大愛。三眼大燈很生動，尤其轉向燈打開時候的流水感，全自動遠近光，省心，照射的寬度，亮度，廣度，都足夠。提高了夜間駕駛的安全性。
上牌前在4s做的裝飾。先把車膜貼了，4s送的質量也就那樣吧。實在不行再換
師傅幹活仔細麻利
車膜貼完了開始貼車衣
啥也不説了，趕緊貼。
現在開了3000多公里了，平均油耗11不到。本身我對油耗不敏感，所以也無所謂。後排座椅可以調節前後跟靠背角度，這個也是比較靈活的設計，也算是人性化設計的另一個體現。
高速上，自適應巡航，車道保持功能，座椅寬大舒適，腰託調節範圍比較大，大幅度減輕了長途駕駛的緊繃強度，輕鬆安逸。
內飾用料高級，尤其是真皮座椅的材質，非常細膩，觸感特別舒服。
